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全路况王挑战公路霸主 Jeep大切诺基VS宝马X5

来源:商都网汽车频道  时间: 2015-04-03 09:55:18  编辑:卢伊飞

导读:随着中国新一代财富精英阶层的兴起,个性化购车需求日益突出。对他们而言,座驾不再是冰冷的代步工具,更是能够代表车主生活方式的符号。相应地,豪华SUV市场也随之细分,涌现出更多以个性塑造风格,引领潮流的产品。下面为您对比一下全路况王Jeep大切诺基与公路霸主宝马X5。看看您到底更喜欢哪种风格?

随着中国新一代财富精英阶层的兴起,个性化购车需求日益突出。对他们而言,座驾不再是冰冷的代步工具,更是能够代表车主生活方式的符号。相应地,豪华SUV市场也随之细分,涌现出更多以个性塑造风格,引领潮流的产品。下面为您对比一下全路况王Jeep大切诺基与公路霸主宝马X5。看看您到底更喜欢哪种风格?

Jeep大切诺基

国内首个专业SUV评测标准体系中,Jeep大切诺基越野性能及公路性能最均衡的表现获得国内权威汽车媒体易车网和《汽车博览》的高度评价,坐实了史上最强全路况豪华SUV之名。那么这款车型究竟如何呢?

 

Jeep大切诺基延续了Jeep品牌最为经典的7孔格栅,同时格栅内部采用镀铬网状装饰,霸气之余还透露出一份精致,另外双氙气头灯以及标志性的LED日间行车灯成为车头部分视觉亮点。

配置也是Jeep大切诺基的亮点之一,7英寸+8.4英寸Uconnect双液晶人机交互系统,另外高配车型还拥有19扬声器哈曼卡顿影院级音响系统,不论何处,都将身处豪华移动音乐厅。

在SUV评测标准中,牵引力是衡量发动机扭矩输出的重要评判依据,大切拥有多款全球十佳发动机,低速越野环境下,扭矩放大2.72倍,攀爬比可达44.1:1,前后轴50:50恒定分配。配合Quadra-Drive智能全时四驱系统、可调空气悬挂以及Selec-Terrain路况模式选择系统,提供了最大牵引力和通过能力。此外,大切诺基的油门、制动踏板力度适中很好控制,空气悬架在公路模式时软硬适中,只要不将底盘升至最高,它在大部分时间里都可以尽职尽责的吸收来自路面的冲击,使得大切在公路上的驾驶感受还是非常舒适且具有质感,实现了真正的全路况王。

近期Jeep针对大切诺基全系车型特别推出了全路况豪华SUV金融方案,现在购车即可享用“30%低首付,2年零利率”的金融方案,同时厂商贴息高达40000多元,置换补贴达5000元。“17万低首付,2年零利率”即可坐享史上全路况豪华SUV。

宝马X5

在SUV评测标准体系中,与Jeep大切诺基的全路况相比,宝马X5被冠以了典型公路派的称号。下面让我们全面了解一下这款更偏向于公路驾驶的宝马X5与Jeep大切诺基的差异在哪?

宝马X5继承了其家族性前脸,笔直的腰线充满力量,镀铬装饰的双肾进气格珊,造型精美的天使眼前大灯,给人一种血脉喷张的感觉,与美式Jeep大切诺基的外观截然不同。

与Jeep大切诺基相比,在配置方面X5的实力同样不容小觑,现款宝马X5全系标配全景天窗、电动后备箱、倒车影像、带有GPS导航系统的i-Drive人机交互系统等。

宝马一直走的是运动化路线,所以在SUV评测标准中,宝马X5更偏向公路的表现也与Jeep大切诺基“各执一词”。动力上,宝马家族现已实现全面涡轮化,这也是明显的公路取向。X5配备的多款涡轮增压发动机,匹配了与Jeep大切诺基相同的 ZF 8速手自一体变速箱。整套动力总成对油门的响应十分敏感,动力随叫随到。

作为宝马的X系列,宝马引以为傲的xDrive全时四驱系统自然必不能少。不过因为与Jeep大切诺基取向不同,所以在日常公路行驶时,X5的整套四驱系统以更偏向后驱,配合中央多片离合式差速器,在日常行驶时的前后桥动力分配为40:60。因此,宝马的xDrive系统的重点不是在越野性能上,更多的是突出动力分配迅速,提升车辆的动态性能。

小结

经过一系列的对比,我们可以得知两款车型各成一派,如果您钟爱运动化的驾驶感,那么宝马X5一定符合你的胃口,如果您更偏向拥有一辆兼顾强悍四驱能力与公路性能的全路况SUV,那么Jeep大切诺基则是您的不二之选。现在不论是Jeep还是宝马,厂家都推出了针对两款车型的金融政策,对于高端消费人群来说,现在入手两款车再合适不过了!

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