郑州三环要变“花环”文化北路成玫瑰大道

今年春暖花开、草长莺飞时，文化北路将成为飘香大道。5日郑州市园林局召开郑州市“两环三十一放射”新闻发布会，通报31条生态廊道的进展。文化北路将变成月季、玫瑰大道，而穿市区而过的铁路也将穿上“绿衣”。

这些生态廊道将成为市区风道，引来驱霾的风。今年，江山路、郑登路、陇海路、紫荆山南路、北三环东延也将陆续开始生态廊道绿化。

变化

文化北路成月季、玫瑰大道三环成“银杏+花方+花栅”环道

今年春暖花开时，郑州市民再走在三环和文化北路，将看到不同于往年的风景。经过去年一年的建设，两条生态廊道宣告建成，各具主题。

文化北路(北三环—北四环)是一条全长7公里的生态廊道。该廊道宽20—80米，总绿化面积达到52万平方米，新栽银杏467棵、其他乔木5300多棵，树状月季1500多棵、其他月季玫瑰等各种花灌木1.5万棵。郑州市园林局负责人说，今年春天，文化北路将成为休闲健身廊道和以月季、玫瑰为特色的赏花廊道。

三环路快速化绿化长度则长达35.4公里，总绿化面积达到了321.2万平方米。全线分车带设计采用“银杏+花方+花栅”的种植形式，以银杏为构架，花方选用花灌木和花篱两种不同表现形式，路口穿插藤本月季组成的花栅。其中，花方植物北三环选用紫叶李和金钟，西三环选用西府海棠和重瓣木槿，南三环选用丛生紫荆和探春，中州大道南延选用丛生紫荆和红王子锦带花篱。

计划

穿城铁路两侧大幅绿化今年开建5条生态廊道

郑州市园林局总经济师任泽生说，除了两环三十一放射，他们还牵头对穿城铁路沿线按照高速铁路两侧各100米、普通铁路两侧各50米规划区域进行绿化，范围达2883万平方米，其面积相当于54个郑州植物园。

其中，东区范围内的京广高铁沿线，两侧绿化宽度为150—600米不等，并给周边居民设计了篮球场、滑板场和儿童游乐场等活动场地。目前，整个铁路沿线绿化已完成总量的62%。受到市区合村并城、旧城改造、市政工程等限制，预定4月30日的完工期限恐怕要推迟。

“今年，我们将对江山路、郑登路、陇海路、紫荆山南路、北三环东延等5条道路展开生态廊道建设。”他说。

疑问1

廊道为啥都在三环外?

据两环三十一放射指挥部办公室负责人介绍，目前已建成的21条(段)绿化道路总长260公里，已完成绿化2213万平方米。

有市民质疑说，为啥两环三十一放射都在三环外?是否真的有利于改善生态环境?

对此，郑州市园林局有关人士回应说，这与生态廊道区位有一定关系。“两环”即三环路、四环路，“三十一放射”即三环、四环之间的31条放射道路，这些道路都是郑州市重要的交通道路网和出入市口。

由于三环内道路需要优先保证车辆通行，两侧绿化空间本就有限，而三环到四环之间有大面积绿化的条件。以后，随着市区建成区面积的扩大，三环到四环中间也会成为繁华地区，届时这些区域的市民就能轻松实现出门见绿的梦想了。

疑问2

生态廊道能成为降霾风道吗?

5日的雾霾天，让记者伤透了脑筋。再美的生态廊道，也是烟雾缭绕。记者注意到，两环三十一放射分布在三环到四环间，呈四散放射状。那这些生态廊道能否起到驱霾作用，成为郑州市区的未来风道呢?

郑州市园林局有关人士说，生态廊道主要是将市区外围的产业集聚区和组团发展区，通过放射状的绿化道路连通，从而实现组团发展、廊道相连、生态隔离。另外一个重要作用是，这些放射状的生态廊道，能够有效缓解热岛效应。两环(三环、四环)可起到隔离风沙的作用，两者之间的生态廊道，则能起到通道作用，为市区送来降霾的风。