来源:商都网汽车频道 时间: 2014-11-06 14:27:37 编辑:郝洛丹
导读:氙气大灯的全称是高压气体放电灯,其原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属进行化学反应,发射出高达6000K色温的光芒。“这是传统卤素灯难以达到的光度,而且6000K色温最接近正午日光的色温,最能让人眼感觉舒服。此外,由于氙气分子的活动能力会随着使用时间加长而越趋活泼,因此高压气体放电灯泡可能会越用越亮。”一位不愿透露姓名的化学老师告诉记者。
常跑夜路的驾驶员都有体会,最烦遇到开着颜色发白甚至泛蓝强光灯的车,会车时晃得双眼什么都看不见,险象环生。这种本是蕴含高科技的氙气大灯,为什么受消费者欢迎?对人身体健康存在怎样的危害?在带给驾驶者更加舒适感觉的同时,为什么它会变成道路“光污染”的罪魁祸首,要被交警严厉“封杀”呢?
■ 氙气大灯: 汽车照明的革命
据统计,人们驾车发生事故几乎60%以上集中在夜间及天气状况不良的情况下,因为在这时驾车视线通常较差,驾驶人必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造成疲劳及注意力分散,当然驾车发生意外的比例也会跟着水涨船高。
同样,人类对于驾车时视线明亮度的追求也是欲求不满,尤其在车辆大灯用久光度衰减的情况下,大多数消费者会寻求市面上亮度更高的改装灯泡来解决问题。市面上所谓的超白光、超强光、超炫光等产品应运而生,最新科技的HID(High Intensity Discharge高压气体放电灯)称为氙气大灯就是其中一种。
记者了解到,市面上常见的车用大灯,九成以上使用卤素灯泡,其发光原理是由其中的钨丝产生光与热。近来,越来越多中高级车(如宝马、奔驰、奥迪等)使用氙气大灯,其发光原理与传统的卤素灯完全不同。
早在2年前,欧洲就有60%的汽车大灯选用氙气大灯,而且其需求以每年13%的速度增长;在日本,中高档车几乎都安装了氙气大灯;在香港地区更为普及。国产车如奥迪A6、帕萨特2.8 V6等也安装了氙气大灯。业内人士预计,未来两三年,国产车装配氙气大灯的车型会大幅增加,氙气大灯必将取代卤素灯成为继ABS刹车系统及安全气囊后汽车必备的又一配置。在汽车销量飞速增长的中国,氙气大灯的市场前景不可估量。
■ 消费者喜欢氙气大灯
仔细观察不难发现,氙气大灯越来越得到消费者的欢迎,厂家也频频推出带氙气大灯的车型迎合消费者这一喜好。今年3月上市的车中,一汽-大众高尔夫GTI的亮银装饰锐利双氙气前大灯,不知俘获了多少车迷的心,一车难求的大众途观也采用了氙气大灯。为什么氙气大灯如此受厂家青睐、消费者喜欢?这要从氙气大灯的工作原理说起。
氙气大灯的全称是高压气体放电灯,其原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属进行化学反应,发射出高达6000K色温的光芒。“这是传统卤素灯难以达到的光度,而且6000K色温最接近正午日光的色温,最能让人眼感觉舒服。此外,由于氙气分子的活动能力会随着使用时间加长而越趋活泼,因此高压气体放电灯泡可能会越用越亮。”一位不愿透露姓名的化学老师告诉记者。
某4S店销售顾问李先生告诉记者,前来看车的顾客中,很大一部分人对氙气大灯比较感兴趣会详细询问。“有些消费者了解氙气灯的优点,就想买带氙气灯的车。如果他看中的车没有氙气灯,表示买车之后也进行改装,换氙灯。还有一部分消费者纯粹是盲目跟风,什么配置流行就要什么。”李先生说。
一位观望很久、正准备买车的朋友告诉记者,现在很多新上市的车装有氙气灯,不论从外形还是从照明效果,都感觉挺酷的,她也想拥有一辆这样的车。
■ 使用氙气大灯有利有弊
据记者了解,有些消费者会对原本未配置氙气大灯的车进行改装。然而,大多数车主考虑到价格问题,一般只选择便宜的国产氙气大灯,只将原厂的卤素灯泡换成氙气大灯,而不更换总成。“由于氙气大灯泡与卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同,发光部分可能偏离了焦点位置,使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重问题。驾驶者觉得视线舒服了,但光线对对面行人或来车的驾驶者非常晃眼。因为这个原因出车祸的,据我所知不在少数。”AL车灯(中国)设计经理左懋科告诉记者。
开车一旦与改装氙气大灯的车相遇,基本上可以视为“灾难”了,有车主将其称为夜间“道路杀手”。“几秒钟内,眼前白花花一片,根本看不清路,太危险了!尤其是在没有中央隔离带的路上,我惟一能做的就是突然减速。”喜欢自驾游的高先生告诉记者。“太讨厌了!真恨不得自己也去装一个比他更亮的灯!”曾经因为被氙气大灯晃得看不清道路碰到行人的周小姐说。
不过氙气灯给使用者提供了极大便利。“氙气大灯亮很多,特别是在郊区公路和高速路上跑夜路,感觉像白天,眼睛不怎么累。”刚为爱车换上进口氙气大灯的民营企业老板方先生说。
在国外,法律不允许这种只换氙气大灯泡而不换总成的改装,安装氙气大灯一定要求加装透镜聚光,否则会对其他驾驶者造成严重干扰。“有透镜的车换了氙气大灯,经过精确调试,效果可能还可以,但远近光一体的灯光总成的车绝对不能盲目改成氙气大灯。”一位精通此业的人士告诉记者。
记者采访发现,并非“氙气”惹的祸,错在缺乏质量标准的劣质灯具生产、不规范改装及随意打灯等缺乏驾驶公德的滥用灯光行为。据汽修厂人员介绍,改装氙气车灯,主要以私家车为主。这些车主认为装这种灯增强了夜间驾车的舒适性,而且比较时髦,夜间会车时也不会因为车灯不亮吃亏。
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