律师告诉你 汽车维权必须要知道的事

　　随着汽车保有量的持续攀升，有关于汽车质量或服务的各种投诉也是水涨船高。针对车主的相关投诉，汽车网评也曾写过不少关于车主维权的点评案例，但发现面对精明的4s店与厂家，车主往往因为忽视了收集证据，维权也就变的异常艰难。就此，小编专门将汽车网评之前所写的部分案例的律师说法供广大车主参考，也能让大家在汽车维权之路上少走弯路。

　　车辆自燃该如何维权

　　据了解，前段时间张先生曾在汽车投诉网上发表投诉表示，自己的车辆因为自燃向4s店维权，而4s店却置之不理。其实像这种情况，厂商一般不会主动承担责任，所以在证据这一块还只能靠车主自己来收集，对此，律师有话说。

　　首先车辆如果自燃时需及时报警，并请求消防队出具的《火灾原因认定书》，因为对于车辆出现自燃这一情况，消防部门的鉴定书可作为权威鉴定，车主维权时可以作为初步证据。

　　其次如已投保自燃险，车辆发生自燃需及时通知保险公司，因为保险合同一般都规定，保险事故发生48个小时内，如果投保人(即车主)不及时报案，保险公司有权拒赔。

　　最后，像车辆长期都在4s店处做正规保养，却还是出现自燃情况，车主如想向厂商方面维权，需要保留好自己平时的保养记录和其他的维修证明，这样维权才能做到事半功倍。

　　遭遇欺诈该如何自处

　　自燃维权难，碰到4s店欺诈，就更是有苦说不出了，去年8月吴先生在4s店订购了一辆新奇骏，由于当时吴先生并未仔细检查新车，后来才发现自己买的新车竟是库存车，而跟4s店对质时，4s店却只愿意延长两年保修，拒绝退换车。几经周折，吴先生还是没有换车成功，这苦只能往自己肚里吞了。

　　对于此种情况律师有话说，其实欺诈的具体表现形式很多：如以次充好、虚构成分、夸大功能等等。消费者遇到诸如此类的情形，只要保存好购买汽车的相关证据，一般是可以在诉讼中获得双倍赔偿的。

　　还有就是车主在买车时要多了解保修保养规定及其中的限制条件，清晰厂家的服务承诺，以免自己利益受损或陷入索赔纠纷。对于销售方承诺的事项也必须做出书面形式，以方便日后销售方兑现。

　　遭遇质量问题而需退换车

　　买车容易退车难，其实这不仅仅只是在汽车行业，如今任何产品都是如此。“货物既出，概不退换“，杭州的何先生新车没买多久就出现了怠速熄火，出现好几次这种状况后，何先生就受不了了，要求4s店退车，但4s店直接就表明帮你修可以，退换车?没门!好好的新车屡屡出现质量问题，4s店却态度强硬，何先生都不知道怎么办了，对此律师有话说。

　　在汽车三包的第二十条就有说明，如汽车在销售者开具发票之日内起60日内或行驶3000公里以内，汽车出行转向系统失效，制动系统失效，车身开裂或燃油泄漏，车主选择退换汽车，销售者应当负责免费更换或退货。

　　第二十一条也有补充说明，如果在汽车三包有效期内，汽车因质量问题修理时间累计超过35日，或因同一产品质量问题累计修理超过5次，车主可凭三包凭证、购车发票、有销售者负责更换。

　　所以车主如果在购车后因质量问题想要退换车辆，一定要注意时间。

　　保养之霸王条款

　　退换车确实一般都比较艰难，还有一种情况则让车主只能打落牙往肚里吞，河南的郭先生因为开车去外地临时出了点问题，便就近找了家维修店将车辆修好了，没想车辆的问题才解决，另外一边的问题又来了，当郭先生回4s店去保养维修时，4s店直接表示不再保修，只因郭先生的车在其他的地方进行了维修。郭先生觉得明明自己的车在保修期内，怎么可以说不保修就不保修了，这也太霸王了吧?

　　对此律师有话说，其实像郭先生这类情况现在已经成了汽车厂商内部的“潜规则”，多数汽车厂商给汽车用户的《行车手册》上都有类似“不定点保养就不予保修”的规定。甚至有的汽车厂家服务站直接将写着该条款的告示张贴到了店内。

　　对于这种情况车主一定要力争到底，在《消费者权益保护法》里就有规定：经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。

　　所以对于这种厂商方面的垄断行为，车主可以说不。在此小编还要提醒各位车主，在碰到维权难、遭遇欺诈消费，车主要学会维护自己的权益，不能因怕麻烦、嫌事多，而步步退让。