来源:商都网汽车频道 时间: 2014-07-20 10:39:00 编辑:木子
导读:对于国内市场来说,随着混动车型的不断增多,也有不少车友对其感兴趣。其实混动车发展到今天已有超过百年的历史。早在1900年,保时捷汽车的创始人—费迪南德.保时捷就研发了一款名为“Lohner-Porsche Mixte Hybrid”的混合动力车。
丰田 普锐斯
车头还是存留这丰田家族的一些特征,微微隆起的发动机盖配合略显小巧的进气格栅孔,细节刻画很活泼的前大灯都为这款车增加了不少的生活气息,只是很有亲和力。下进气格栅和前保险杠相融合,增加了一些新的细节特征。
新普锐斯的内饰以黑色为主,配合了拉丝的加工工艺,各个按键和内饰板装配十分细致,虽然多为硬质塑料的材质,但视觉效果却很到位。还是丰田那中庸但却处处精致的感觉。
新普锐斯搭载一款直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机,采用了阿特金森循环技术,最大功率73kW(99马力),最大扭矩为142N·m,本身相比老款的1.5L发动机在动力上已经有了一定幅度的提升。而配合具有60kW、207N·m动力输出的全新永磁交流电机后,最大功率可以提升至100kW(135马力),最大扭矩可提升至207N·m。
点评:普锐斯算是混动车型中引入国内较早的一款,尤其是国产之后,售价也降低不少。更换CVT变速箱与全新发动机之后,工信部给出的油耗仅为4.3L。虽然身为A级车,但普锐斯在空间上的优势明显,实用性更高。
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