众泰T600将出2.0T自动挡 二次发力中端SUV领域

众泰T600作为众泰品牌旗下的首款“主流价值”概念SUV，自去年12月众泰T600上市以来，便凭借着超高性价比、大气美观的外形和超长质保广受好评，不到半年的时间，众泰T600二次发力，将在北京车展亮相2.0TDCT（双离合）自动挡版，此消息一出便再次吸引了国人眼球。借此机会，记者有幸对众泰汽车永康销售中心总经理陈泓安进行了专访。

以下为访谈实录：

Q:陈总，给大家介绍一下众泰推出T600 SUV产生的背景好吗?

陈泓安:好的，T600这款车型是众泰控股集团车型战略规划中重点打造的一款重磅级车型，这也是继众泰推出2008、5008这样经典的SUV产品后全新打造的又一款SUV。对于众泰汽车实现品牌升级和产品结构的转型，将产品布局从小型、个性化市场向中大型主流市场车型转变的战略目标，T600与Z300一样承担着中流砥柱的使命，并且它的研发团队和Z300的研发团队是一样的，在吸取了成功开发Z300精品家轿的经验后，T600的开发思路更贴合我们中国老百姓的审美思维。我们内部的目标是想做到在自主品牌的SUV当中，让这款车型冲进销量前三甲。

Q:众泰T600 SUV 一经上市便火爆热销，请问众泰T600的市场和消费群定位是如何规划的？

陈泓安:刚才其实也提到了，众泰T600的市场和消费群定位是基于对国内SUV市场的分析，SUV真正火起来也就三四年时间，目前国内SUV市场中紧凑级SUV的份额最大，但随着用车理念的发展，年轻人为了个性和与众不同，买小型SUV的越来越多，而三口之家选择中大型SUV的可能性越来越大，我的观点是中国的SUV市场会向“小”和“大”两个方向发展。

往“小”的方面说，小型SUV不仅具有比传统SUV更加动感、漂亮的外形和更加低廉的价格，同时也具有小巧、省油等特点，这几种特点都是贴合年轻消费者消费特征的，所以这两年，几乎所有合资品牌都在筹划推出新车型来瓜分这块蛋糕，小型SUV已经成为汽车厂家的争夺焦点，在这种条件下，我们也推出了小型SUV经典之作众泰5008的后续产品众泰T200，凭借久经市场检验的成熟设计，在强者如林的市场中牢牢占据了一席之地。

再说“大”的方面，在去年上半年，中型SUV的销量增速达到45.8%，超过了整体SUV的增速。随着80后逐步迈入三十岁的门槛，这一社会精英群体对社会财富的支配力度大大增加，中型SUV成了他们一家三口买车的最佳选择，而且随着国家开放“二孩”政策后，中型SUV一专多能的特点将会更受家庭主妇们的青睐。而众泰去年以"主流价值SUV"、"最具性价比的SUV"概念出击，搭载上汽1.5T发动机的众泰T600，上市首月订单已超过五千辆，我们推出众泰T600就是为了切入了中型SUV市场，契合了市场趋势和潮流。

Q: 在众多自主品牌SUV市场上，请问众泰T600的优势主要有哪些？

陈泓安:刚才我也说到了众泰T600的产生背景，我们作为内部的目标是想做到在自主品牌的SUV当中，让这款车型具备充足的竞争优势和性价比。

首先从外观来看是中庸当中透着大气和时尚。虽然说作为咱们国产研发的车型，但整体来说，它作为越野性SUV的外观来讲，整个吸引力是比较强的。

尺寸上讲2.8米的轴距，比汉兰达的轴距还长，在国内自主品牌的SUV来讲空间是比较大的了，而且我们对品质有充分信心的质保承诺，是4年15万公里的。

在配置上，众泰T600拥有1.2平米超大可开启全景天窗（目前途锐所搭载的全景天窗是同级车中最大的，而众泰T600的天窗也几乎占据了整个车顶面积的三分之二，集成滑移式天窗和电动遮阳帘于一体，透光面积达到了普通天窗的3倍，开启面积较之普通天窗大40%）。众泰T600还拥有可实现蓝牙电话和手机控制音乐播放的人机交互系统、无钥匙进入、一键启动、带循迹功能的倒车影像、带雨量传感器的无骨雨刷等领先同级别车型的高端配置，科技含量还是比较足的。此外还有真皮座椅（在自主SUV领域中座椅舒适性不亚于表现优秀的哈弗H6、高度可调氙气大灯、LED日间行车灯等，都是很强的优势。

Q:请问众泰T600 推出2.0T动力的市场是出于什么样的考量？

陈泓安:从市场来说，众泰汽车前些年走的是小众市场，主要靠5008系列的小型SUV打天下，但是作为中国的汽车自主品牌，小型SUV单一细分市场是无法支撑品牌发展的，我们最终认识到要在中国汽车行业里面保持不败之地，不进入到主流市场之中是不行的，所以现在来看，我们走了一条从小众到主流、从小型到中大型的发展之路。我们这一次带来的T600 2.0T相比原来的1.5T车型，进行了动力、内饰、配置方面的升级，我们内部把这辆车定义为二次发力中型SUV市场的产品，目的是在未来满足更多消费者的需求，同时能够改变消费者对“众泰小排量”概念的固有印象。从产品的品质角度，我们是实现一个从过去更多的追求销量，到通过把产品做精，以实现我们的品牌战略的这么一个转变。

Q:刚才您说到T600 2.0T 配备了DCT（双离合）变速器，据了解是由德国舍弗勒和美国的博格华纳等世界著名供应商共同联合开发的，也是目前世界上顶尖技术的变速器。相比大众的涡轮增压，菲亚特的DTCC干式双离合等，众泰在技术方面能否为中国消费者贡献什么？在技术方面，给众泰汽车带来了哪些独特竞争力？

陈泓安：众泰汽车在传统汽车制造领域力主走“引进、消化吸收、再创新”的战略发展模式。我们集团先后与日本三菱重工、美国底特律汽车专家、德国新大陆集团新能源汽车技术团队和浙江大学等加强各方面的交流合作，尤其是在各项顶级技术上，我们集团也一直加快高端技术引进，提升产品研发、技术创新等方面的工作视为重要的企业战略。

众泰T600 2.0T DCT车型的在技术方面，最能体现众泰SUV自主品牌独特竞争力的是在动力和变速器方面，众泰T600 2.0T DCT车型的2.0T涡轮增压发动机拥有177马力，最大扭矩250牛米，动力更加强劲，将改变国人对“众泰小排量“的印象。众泰T600 2.0T DCT车型的变速器最早应用于上海通用的品牌车型，经过不断的优化和升级，该款变速器除能带来更加舒适的驾驶体验外，这种变速器与自动变速器相比可以实现高达15%的燃油经济性和更低的排放，而且该款变速器避免了变速箱挡位长期在低档位切换造成的变速箱过热现象。

Q:众泰汽车接下来会不会继续推出新产品呢，很多人都期待新品的面世，请问众泰 T600这款车未来还有什么新计划？

陈泓安:纵观目前国内自主品牌的发展历程，最初都是走低质低价的这么一个道路，近几年的发展趋向才是走优质优价的道路。我们众泰汽车的性价比很高，我们也意识到了要朝着优质优价的方针在前进，所以在保证品质，保证销量的情况下，也为了更好地满足市场需求和满足更多年轻群体，我们会在今年4月的北京车展做T600 2.0T 双离合版的发布会，众泰T600 2.0T手动版也将于2014年中上市，而2.0T 双离合版将于第四季度正式上市，我对这套双离合自动变速器非常有信心，操控性能和节油水平以及和我们发动机的配合都会做的更好，这是我们在T600上的车型和配置上的一些规划。同时，T600的成功也有望开启众泰汽车后续产品家族式脸谱的设计思路。

从Z300精品家用轿车到T600主流价值SUV，对于众泰汽车来说是标志着战略转型的新起点。众泰汽车以品牌化的产品和顶尖技术为支撑，以差异化的营销体系为突破，将众泰汽车打造成国内知名自主品牌，从而提高品牌溢价能力，实现全方位的核心竞争优势。让我们拭目以待众泰T600 2.0T自动挡在北京车展展现的风采。