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长城C50对比2013款比亚迪G6

来源:酷车中国  时间: 2013-08-22 10:29:43  编辑:kuche

导读:目前,国内十万级家轿市场已逐渐打破合资品牌一统天下的局面,越来越多的国产车开始占据市场,如比亚迪G6、帝豪EC8、奔腾B70、长城C50等。这些车型已经脱离了单纯的大空间、多配置的初级阶段,开始有自己的设计风格、安全性能和品质感,同为T动力的比亚迪G6和长城C50更是其中的佼佼者。虽然不是同一级别的车型,但比较接近的价格和类似的动力,让它们有很多可比之处。那么,今天的主角就是比亚迪G6和长城C50,笔者将其加以对比,以便让大家对它们有更深入的了解。

目前,国内十万级家轿市场已逐渐打破合资品牌一统天下的局面,越来越多的国产车开始占据市场,如比亚迪G6、帝豪EC8、奔腾B70、长城C50等。这些车型已经脱离了单纯的大空间、多配置的初级阶段,开始有自己的设计风格、安全性能和品质感,同为T动力的比亚迪G6和长城C50更是其中的佼佼者。虽然不是同一级别的车型,但比较接近的价格和类似的动力,让它们有很多可比之处。那么,今天的主角就是比亚迪G6和长城C50,笔者将其加以对比,以便让大家对它们有更深入的了解。

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外观对比

从外观上看,比亚迪G6和长城C50的风格有些许不同。集百家之长的G6没有太多花哨的设计,U型前脸和镀铬中网搭配彰显出大气稳重的商务风,车身腰线笔直动感,车尾的设计给人感觉相对厚重,后备箱盖中间的加宽镀铬饰条,配合两侧硕大的尾灯,提高了比亚迪G6的豪华感。2013款车型的镀铬四门外把手和金属双排气尾喉的使用,也让G6多了一份尊贵和动感。

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一改C30的老气中庸,长城C50的外观看上去更显动感时尚,前脸表现得尤为明显,大嘴的进气格栅,犀利的大灯造型,都是运动风格的诠释。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计,镀铬亮条设计元素则使整车更显档次。侧身采用了家轿贯用的流畅线条,使车身看上去更紧凑。车尾的设计中规中矩,红白间隔的圆润鹰眼尾灯,符合整体的基调。

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外观对比点评:G6走的是大气尊贵路线,外形设计偏向稳重,比较受成熟稳重人群的青睐;而C50偏向动感,可能更吸引年轻消费者。

空间对比

车身尺寸对比

车型

比亚迪G6

长城C50

长度(mm)

4860

4650

宽度(mm)

1825

1775

高度(mm)

1463

1455

轴距(mm)

2745

2700

从数据上看,在车身尺寸方面,比亚迪G6占有绝对优势,毕竟比亚迪G6是一款标准的B级车。其2745mm的轴距让前后排座椅十分宽敞舒适,在家用车市场,其空间优势显而易见。实际测试中,身高180cm的编辑在前排调整合适后,后排座椅膝部仍然可以保持一拳以上的距离,对于注重空间的用户来说,G6绝对会让你满意。另外,车内随处可见的储物槽,能放置很多随身小物品,使用方便。

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相比G6,C50空间略逊一筹,但相比同级别车型,长城C50具有领先优势,2700mm的轴距可以说让C50超出了紧凑车型的行列,甚至可以和一些B级车相媲美。实际体验中,坐在后排,C50的头部空间逊色了些,但后排腿部空间算是很宽敞了。

空间对比点评:一个拥有标准的B级车空间,一个拥有超越同级紧凑车的空间,G6和C50的空间优势都值得肯定。

内部配置对比

内饰风格上,比亚迪G6突出了宜商宜家的特性,采用了是上深下浅的配色方案,给人稳重踏实的感觉。方向盘线条感极强,显得比较时尚,方向盘集成了多种功能按键,且按键全部汉化成中文,中控台的按键也是如此,以方便车主使用,这也算是比亚迪车型的一个创新点。

与比亚迪G6相比,长城C50内饰的最大特点是务实,并没有什么独特设计。C50也同样采用了多功能方向盘,并在方向盘上集成了多功能按键,使用很方便。

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另外,G6的仪表盘也是很有看点的。其仪表盘的设计很有科技感,双彩屏显示内容丰富,中间时速表大而清晰,富有档次。智能CAN-BUS电子管家系统负责管理和分析整车信息,可显示平均油耗、瞬时油耗、续驶里程、平均时速、燃油消耗量等数据,让车主轻松掌握爱车的各种状况。

在仪表盘的设计上,C50也是以实用为主,蓝底白字,信息清晰,方向盘正对的仪表为转速表加水温与油表的组合,上下两块仪表相互配合可以完整的提供车辆相关信息,而转速表中间的液晶屏则显示行驶里程等数据。

在舒适性配置方面,比亚迪G6有双温区自动恒温空调、高级打孔豪华座椅、驾驶席座椅8向电动调节、电动腰靠调节、主、副驾座椅加热装置、电子罗盘+海拔内后视镜显示等,而长城C50则略显单薄。

舒适配置对比

车型

比亚迪G6 2013款  1.5TID尊荣型

长城C50 2013款  1.5T手动尊贵型

空调控制方式

自动●

自动●

温度分区控制

-

真皮/仿皮座

座椅高低调节

腰部支撑调节

-

主/副驾驶座电动调节

主● / 副●

-

前/后排座椅加热

前● / 后-

前● / 后-

内/外后视镜自动防眩目

内● / 外-

-

安全配置上,G6拥有全方位六安全气囊、6探头泊车雷达、彩色显距倒车影像、右前轮盲区可视系统、TPMS胎压监测系统、ESP车辆稳态控制系统等,行车安全大有保障。而C50虽然基本的安全配置都具备,但没有那么全面。

安全配置对比

车型

比亚迪G6 2013款  1.5TID尊荣型

长城C50 2013款  1.5T手动尊贵型

主/副驾驶座安全气囊

主● / 副●

主● / 副●

前/后排侧气囊

前● / 后-

前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘)

前● / 后●

前● / 后●

胎压监测装置

-

安全带未系提示

儿童座椅接口

LATCH(包含ISOFIX)

LATCH(包含ISOFIX)

发动机电子防盗

车内中控锁

无钥匙启动系统

无钥匙进入系统

-

ESP车辆稳态控制系统

前后倒车雷达

前●/后●

前-/后●

倒车影像

右前轮盲区可视系统

-

内部配置对比点评:G6侧重于个性化,C50偏于简洁实用,如果更看重多样化的设计和配置,比亚迪G6无疑是更好的选择。

动力系统对比

同为T动力车型,比亚迪G6和长城C50都搭载了1.5T发动机。比亚迪G6自主研发的1.5TI涡轮增压发动机,最大输出功率达113kW,峰值扭矩达到了240N·m/1750-3500rpm,动力数据较为出色。需要指出的是,G6搭载的是1.5TI发动机,不仅采用了涡轮增压技术,还采用了缸内直喷技术,大大提高了燃油效率,实现了G6的百公里油耗仅为6.9L。

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长城C50 1.5T涡轮增压发动机采用的是小增压技术,其最大输出功率达98kW,峰值扭矩达到了188N·m/2000-4500rpm,相比同级别车型有更低的排量和更好的燃油经济性,这也吸引了不少消费者。

动力系统对比点评:两款车型都采用了1.5T涡轮增压发动机,从数据上看,小增压的C50稍落下风。比亚迪G6在为驾驶者提供足够用的动力的同时,又保持了较好的舒适性,动力性能值得肯定。

总结:

经过以上对比,相信大家对比亚迪G6和长城C50有了更全面的认知。作为自主品牌里搭载涡轮增压发动机车型的典型代表,比亚迪G6和长城C50都是家庭用车的不错选择,上市以来也都积累了不错的用户口碑,至于哪一款车更合适?只能说“萝卜青菜,各有所爱”,


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