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336公里耗电86% K9波兰试运营完美收官

来源:酷车中国  时间: 2013-08-02 16:12:30  编辑:kuche

导读:今年六月初,比亚迪纯电动大巴K9成功登陆波兰首都华沙,随后在克拉科夫、亚沃日诺和格但斯克几大城市持续进行了为期2个月的试运营,并创下了86%的电量行驶336公里的记录,让人对K9的续航能力充满信心。

今年六月初,比亚迪纯电动大巴K9成功登陆波兰首都华沙,随后在克拉科夫、亚沃日诺和格但斯克几大城市持续进行了为期2个月的试运营,并创下了86%的电量行驶336公里的记录,让人对K9的续航能力充满信心。

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K9是波兰首部来自中国的纯电动大巴,它凭借卓越的性能和表现,向人们展示了它平稳的行驶状态、环保的设计理念以及简洁大方的形象。在各大城市的试运营中,K9的单次充电的平均续航里程大大超过250公里。这不仅让运营商感到满意,也让乘客们赞不绝口。为了确保运营的公开性和独立性,在格斯丹克的试运营中还邀请了华沙城市运输俱乐部全程参与。

在复杂的城市交通和炎热天气的情况下,K9的运营成本依然保持稳定和低廉,让运营商受益良多:K9每百公里运营的所需电费仅50兹罗提,合约人民币96元,运营商将从油电差价获利,如果按照每天250公里、每个月27天工作来计算,每年的运营成本至少节省25万。

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除了绿色环保和运营成本低廉,K9的续航能力也一样让人惊叹。从华沙市到克拉科夫市的路程长达310公里,并且包含苛刻路况和多山环境的道路,但其全程的耗能仅为电池容量的69%;而在亚沃日诺市到格但斯克市336公里的行驶之后,仍有14%的剩余电量。

近期比亚迪电动大巴的海外业务可谓捷报频传,7月初刚刚签下美国洛杉矶大都会公交公司价值三千万美元的订单,中旬又把荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场35台的电动摆渡车的招标收入囊中。

   作为中国本土品牌,比亚迪在中国发展一直保持良好势头。比亚迪最让人津津乐道的就是其汽车产业的精神:坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业!如今的比亚迪,正在汽车产业世界化的道路上走得越来越稳、越来越好!


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