公路上的王者--试驾狂暴和优雅并存的宝马M3

宝马M是什么？宝马的官方网站上这么说：宝马M=赛车运动。而对我这样的人来说，M是我们每一位汽车爱好者的梦幻座驾。宝马“M”的概念其实发源于19世纪20年代，甚至早于宝马品牌汽车，自那时起，宝马M等于赛车运动这一理念就一直影响者宝马的定位和开发。1972年宝马赛车部门成立，就是后来鼎鼎大名的宝马M公司，起源于汽车运动的宝马M专注于纯粹的驾驶乐趣，这也是一代又一代M诞生的宗旨。

6月17日，“2013 BMW感受完美”体验日登陆河南。郑州、安阳、洛阳、南阳、开封、平顶山、信阳、许昌地区10家经销商联手，为广大BMW爱好者打造了一场别开生面的全系试驾会。活动打造强大的车型阵容、耳目一新的感官体验与淋漓极致的驾驶乐趣，作为BMW已成功举办12年的全系产品品牌体验活动，BMW感受完美体验日为广大BMW客户和车迷提供了一个生动全面而充满乐趣的平台，去充分了解BMW品牌文化、产品特色和创新科技等，而有机会体验全系车型更是为参与者们带来无尽的驾驶乐趣。本届体验日以“驾驭美学，创新体验”为主题，将历时6个多月，覆盖全国54个城市和184家经销商。这么好的机会我当然不能错过终极座驾BMW M，忍不住要去体验一把。

见到BMW  M的第一眼我就在想，宝马的工程师似乎在极力缩小量产车和赛道车之间的距离，这款宝马M3身形比例完美，肌肉线条感极强而又不失轻巧灵动。外观上咋一看会误以为是宝马3系，但只要看到4排气、双门、引擎盖上的进气孔以及19寸超大轮毂你就会顿时觉得它是一头狂暴的小野兽，如果用一句话形容就是外形低调，内心暴力。当你坐在车内的驾驶座位上的时候，仿佛感觉被一个温暖的怀抱从后面紧紧拥抱着，牢牢的吸进座椅内，配合粗壮的方向盘M基因展露无遗。M3具备一个独特的M控制键，她可以根据驾驶习惯调整车辆的所有状态。启动之后，420马力的V8引擎低转速下优雅浑厚的声音宛如大提琴般的音调，高转速下嘶吼爆裂的声音让每一个接近他的人都热血沸腾。7速双离合变速器游离于发动机与转动轴之间，这一切无不使我迫不及待的想让他飞驰起来。

刚刚起步，这头小野兽就很不安分，只要轻点油门车就想要窜出去，低速档的时候只能是一窜一窜的往前挪步，就像刚学车无法掌握好离合和油门的配合一样。  这种高转速的引擎不是在市区内拥堵的道路上开的，那不是它的舞台。来到高速路段，在浑厚的声浪和换挡拨片的工作下，它在4.2秒就能把你推送到百公里的时速。最大309KW的功率值，8300r/min的最高转速，400牛米的扭矩，说他是头暴力小野兽一点都不为过，唯一需要担心的是你在高速路段可能无法控制自己过于兴奋的心情。

宝马的操控有太多人说它的好，因为他在操控方面的表现得实在太优秀了，这也是宝马M3被崇拜和奉为神车的原因。拥有电控减震系统，优秀的制动系统 ，精心调校的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式铝制整体后桥。宝马M3不需要吹嘘，均衡和柔滑的操控可以说是同级别车里最佳的，一个新手短时间内就可以把宝马M3开的出神入化的快。在弯道路段，这更是宝马M3的强项。前245/40 ZR18，后265/40 ZR18的轮胎尺寸保证了抓地力，DSC动态稳定系统不让车辆出现推头甩尾的现象，以超过80公里每小时的速度通过绕桩，车身感觉不到侧倾，出了绕桩提速到160公里每小时以上整个过程表现的非同寻常，一气呵成，整个过程你唯一感受到的就是这辆车给你带来的刺激和暴力。

诞生41年，宝马M这个传奇品牌，表现出了它应该有的实力,作为宝马M系车型史上最为经典和熟知的车型，宝马M3能给你带来您对一辆车的所有幻想。而作为一个爱运动的人来说，宝马M3人车一体的感受也是其他高性能车无法比拟的。