深圳汽车排污费仍研究

　　深圳征收汽车排污费的消息满城风雨，反对声一片。市发改委重大项目组负责人表示，如果将来真要出台这一政策，也会十分慎重，并会通过召开听证会等方式听取市民意见，同时，出台政策也不会是单一的收费政策，而是一套“组合拳”。

　　深圳市发改委前日连夜对媒体作出回应，表示关于汽车排污费的研究才刚刚开始，八字还没一撇，媒体报道的所谓方案更是子虚乌有。

　　如出台政策将是“组合拳”

　　“真要出台政策肯定会十分慎重，不会草率。”该负责人表示，征收汽车排污费作为一项收费政策，影响很大，而且没有现成的例子，所以一定会慎之又慎，整个过程也会通过召开听证会等形式听取意见，有任何新的进展，会召开新闻发布会向市民传达。

　　他表示，从发改委的角度来说，征收汽车排污费，一是控制传统车的增长，一是鼓励新能源车的使用。制订政策也会从这两个角度考虑，不会是单一的收费，而是一套组合拳。“如果征收，费用可能会用到购买新能源车的补贴中。”他表示，作为一套组合拳，如果征收排污费，不仅是堵还可能要疏，比如也可能会补贴停车费、租车费等。这位负责人表示，由于媒体的报道，使得人们对汽车排污费关注度如此之高，也让他们的工作感到被动，接下来如何开展研究，还有待进一步明确。

　　“做不做现在还定不了”

　　前日媒体报道深圳征收汽车排污费的方案后，包括南都在内的多家媒体随即向深圳市发改委求证，而在采访价格处、能源与循环经济处等可能有关的处室后，得到的均是否认的回答。

　　当晚11时许，市发改委重大项目组负责人致电南都记者，对媒体作出回应。这位负责人表示，在媒体报道之后，发改委便召开会议商议，开完会连夜对媒体一一回复。

　　该负责人表示，关于汽车排污费的内容5月份确实被纳入《深圳环境质量提升行动计划》，但由于对此事不同意见很多，直到9月底，一直都没有开展。9月底，市发改委召集一些专家召开了座谈会，而媒体报道的所谓300元、500元、1000元的方案，其实是那次座谈会专家讨论的内容，并不是采纳的方案。

　　“做这个课题研究，正常来说要委托专业机构，现在都没委托，可以说研究才刚刚开始。”这位负责人表示，对于征收汽车排污费，只是在研究的最初阶段，还停留在可行性的商议阶段，做不做现在还定不了，更别说具体方案了。他还表示，从媒体报道的三种起征点，也可以看出并不属实，“如果征收三五百元，根本起不了任何作用”。