主打运动 实拍蓝瑟·翼神2.0L豪华型MT

近日有消息称，蓝瑟·翼神将于本月12号正式上市。此次上市的5款车型中，定位划分很清晰，其中2.0L走运动路线，1.8L走普通家用路线。翼神的原型车是来自去年三菱汽车发布的Lancer EX车型，只是2.4L车型被1.8L车型取代。此次上市官方预售价为12.3-17.4万，与进口翼神21.8-28.5万元的售价相差10万左右。国产之后价格降了，品质是否有所缩水呢，下面我们就对照图片详细了解一下。

外观——2.0L车型主打运动

今天实拍的翼神车型是2.0L豪华型，主打运动风格，乍一眼望去，我们能够在其身上看到很多三菱EVO的影子。翼神保留了进口版三菱蓝瑟的大部分元素：车头部分方正有力，扁平的前大灯以及“鲨鱼”大嘴，看上去颇为凶猛，而宽大厚实的保险杠，更给车主一份安全感。

翼神的前后大灯以及尾灯

翼神的车身长宽高分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距为2635mm，这样的长度在紧凑型车中只能算是中等水平。但配合厚实的车头、硬朗的腰线以及突出的侧裙边，却像是在无声地炫耀着自身的运动底蕴。

翼神侧身的运动包围

2.0L车型夸张的扰流板是一大亮点，进一步突出了车型的运动定位；但是1.8L车型为切合家用的定位，不得不忍痛精简了扰流板和运动包围。在翼神尾部还可看到4探头倒车雷达，给倒车提够了便利。

翼神的四探头雷达

翼神采用了规格为205/60R16的轮胎，比进口版车型的18英寸轮胎小了很多，这或多或少有点不厚道，这种缩水行为也不由得让人对其的动力操控表示怀疑。