来源:华夏时报 时间: 2012-08-25 09:48:41 编辑:索菲亚
导读:这本是一次有1500多名经销商和服务商参加的长城内部的“闭门会议”,但在会议召开前的最后一刻,长城汽车总裁王凤英做出了邀请媒体参加的决定。
今年以来,自主品牌的市场表现并不好,甚至有观点认为“自主品牌已到了生死存亡的关头,三五年内有一半的自主品牌都要死掉”。长城作为自主品牌的代表,怎样看待自主品牌的前景?
魏建军:自主品牌确实感受到非常大的危机。自主品牌是由于国内市场的刚性需求,或者说是经济增长速度非常快导致汽车需求猛增,这样持续的增长自然给厂家带来了一个非常乐观,但也是低质量、粗放式的增长。每一个产业、一个地区的经济通过快速增长然后进行还原,这是一个正常的现象。
自主品牌到底剩下多少家,这个我说不太清楚,但是作为一家汽车生产企业,从产品、销售和服务,一定是国际化的,超越外资品牌的产品质量(广义的质量,从产品本身到服务和售后,这三点构成一个产品)。只要有这样的认识,就能与外资品牌展开更好的竞争。
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