自主车企发力新能源汽车多路径获取电池技术

　　长安汽车

　　2010年2月，长安汽车与韩国销售最大的化学公司LG化学签署初步协议，双方将在电动汽车电池业务上展开合作。LG化学发表声明称，希望下半年为重庆长安汽车的混合动力车供应锂电池。

　　2011年1月，长安汽车与韩国LG化学签署战略合作协议，双方将共同开发先进的汽车用锂离子电池系统。长安相关负责人透露，双方有意在两江新区建设合资公司，为长安新能源汽车开发车用电池。预计在两年内，长安旗下的电动汽车将搭载全球最先进的锂离子电池。

　　在积极需求合作解决新能源汽车电池技术同时，长安汽车很早就开始从知名电池供应商处采购汽车电池。长安汽车与万向钱潮一直都保持着良好的车用电池供求关系。2010年5月，长安汽车开始在混动汽车上测试实验科力远生产的镍氢电池，2011年12月，长安新能源汽车有限公司与科力远全资子公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司签订了共计4000条电池模组销售合同（计200台套混合动力汽车用电池），本批电池将由日本湘南CorunEnergy株式会社生产提供。

　　长城汽车

　　2012年4月24日，长城汽车发布公告称，其已与美国纯电动汽车及电池系统开发商CODA公司签署了战略合作协议，双方将联合开发纯电动汽车。

　　公告显示，CODA公司为一家锂离子动力电池系统的开发公司，总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶，由三个关键部门组成：CODA汽车、CODA电动车推进系统、CODA能源。可查资料显示，该公司已经与国内的哈飞汽车在联手生产纯电动车，CODA公司负责动力电池的开发匹配，电池单体由CODA和天津力神合资生产，车体由哈飞生产。据了解，2009年9 月 ，CODA公司和天津力神电池股份有限公司在天津成立了合资公司，旨在设计和制造用于交通与公用事业的电动驱动系统。

　　根据协议，长城汽车将与CODA公司共同开发电动车，车型的分装将在长城位于河北保定的工厂内生产制造，车体由长城汽车进行生产，CODA公司将为长城电动车生产提供电池、电控等核心零部件，首款车型将在2014年第二季度投产并销售，在北美市场的销售将以CODA品牌推出，国内市场的销售将以长城品牌推出。同时，作为双方联合开发、共同投入等一体化的重要体现，CODA公司和长城汽车分别位于美国洛杉矶和中国保定的研发团队将进行协作、共同进行合作产品的开发工作。