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维修费用差十倍 修车选4S店还是专修店?

来源:搜狐汽车  时间: 2012-07-02 16:57:15  编辑:一个人走

导读:4S店“周到的售后服务、专业的维修技师”给不少消费者吃了定心丸,其管理流程以及维修质量都要比那些路边小维修店更让人放心,但4S店过高的维修费用实在让车友感到“伤不起”。

     4S店“周到的售后服务、专业的维修技师”给不少消费者吃了定心丸,其管理流程以及维修质量都要比那些路边小维修店更让人放心,但4S店过高的维修费用实在让车友感到“伤不起”。那么4S店和专修店的价格与质量究竟相差多少呢?什么故障在4S店修理合适,什么故障在专修店维修更实惠呢?今天搜狐汽车?用车频道就陪同一名别克凯越车主,为您实地测试一下。

    车型:别克凯越1.6手动

  故障现象:P挡无法正常摘挡

  4S店

  某别克4S店,“维修部”给出的修理意见为更换“换挡开关电磁阀总成”,价格在500元左右,包括工时费。

   暗访对话如下:

  暗访小组:您好,我是一辆凯越1.6自动挡,刚才P挡摘不下来挡了是怎么回事呀?

  4S店P挡旁边有一个孔,您把钥匙插进去,往下按就能摘下P挡了,挂N挡,着车、就可以了。

  暗访小组:不能一直这样操作吧,太麻烦了……

  4S店“换挡电磁阀”坏了,换一个就行。

  暗访小组:换一个多少钱啊。

  4S店500左右吧,包括工时费。

   专修店:

  我们会同车主找到北京“懂车行”别克专修店”,把故障现象告诉了“懂车行”的卢经理,经检查后,发现在挂挡杆内部有个“开关”脱离,换挡电磁阀不能启动,故导致P档处在被锁状态。只需拆开档杆辅助盖板,在旧开关安装部位重新加固开关,便可解决问题,不用更换“换挡开关电磁阀总成”。价格为50元左右,即便对“换挡开关电磁阀总成”进行更换,也仅需200元左右。

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