来源:中华工商时报 时间: 2012-03-31 14:49:26 编辑:索菲亚
导读:3月21日,上海大众高层齐聚丽江,为全新Cross Polo上市压阵助威。上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝更是亲自上阵,手把吉他激情献唱。
数据显示,虽然Polo的销量已由原来的每月5000辆左右上升至每月过万辆,占细分市场15%的份额。但在Cross Polo所处的跨界细分市场,还尚未得到国内消费者的普遍认可。
Polo十年轮回
世界日趋多元,这个时代给了我们更多自由展现的机遇。上海大众汽车早在2007年,便推出具有越野风格的跨界精品车型CrossPolo,凭借年轻时尚的外观及更好的通过性,赢得了众多消费者的青睐。今天,跨界个性小车再度出发,全新Cross Polo以更为时尚至酷的造型语言,搭配更领先智能的科技配置,为坚持自我、突破传统、敢于尝试、充满激情的前卫年轻人群,度身打造出兼具德系经典品质与时尚跨界元素的个性精品小车。
10年前,Polo是上海大众第一款原汁原味同步引进的车型。10年来,虽偶有飞度等对手挑战,Polo一直是A0级细分市场上的引领者。据了解,10年前,Polo刚上市时曾遭遇销量“滑铁卢”。时任大众董事长毕睿德博士无奈地说:“我们拿来的是复杂的小车,中国人需要的却是简单的大车。”媒体指出,什么“激光焊接、空腔注蜡”等先进技术,对一辆1.4升排量的小车纯属多余,不如降价两三万元来得实惠。此后,Polo让大众“技术过剩”的名头铺展开来,从此奠定了大众在中国消费者心中“品质与技术代名词”的地位。不夸张地说,是老款Polo的“技术过剩”,开启了如今大众在中国市场上如日中天地位的序幕。
分析人士认为,对于上海大众来说,Polo的贡献已远非10多万辆的年销量那么简单,它已在上海大众演绎成了一种经典、一种符号。
对于全新Cross Polo来说,上海大众赋予其更多的使命。
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