来源:汽车周报 时间: 2012-03-30 10:56:40 编辑:索菲亚
导读:今年两会召开期间,记者采访了全国人大代表、山东五征集团董事长姜卫东。这位以做农用机械起家的企业家,在采访中不仅详细阐述了自己两项与“三农”有关的两会议案——“关于为农村汽车用户减负、助推农村经济发展的建议”和“关于完善《中华人民共和国农村土地承包法》的建议”,还重点介绍了五征集团“十二五”时期的国际化战略,并表示,“十二五”期间五征将在国内轻卡领域达到行业第四的目标。
自2008年进入轻卡领域以来,五征集团凭借奥驰2000迅速在行业站稳脚跟。2011年,针对轻卡行业日益激烈的竞争形势以及低迷的市场需求,五征不断增加产品,完善产品系列,推出了奥驰1700以及奥驰宏瑞小卡、奥微微卡,填补了公司在这几个细分市场的产品空白。据悉,今年下半年五征奥驰升级版也将下线。
五征集团提供的数据显示,仅今年2月,五征集团的轻卡销量就超过7000辆,与去年同期相比翻了一番,接受订单超过万辆,同比增长两倍多,增幅均处于同行业前列。五征轻卡的快销得益于其雄厚的原有客户资源。姜卫东表示,五征集团在广大农村有很好的市场基础,有500万用户使用五征农用车。随着农村经济的发展,农民的消费也在升级换代,特别是“80后”对五征品牌有较强的使用偏好,选择五征小卡和微卡的用户很多。
这几年,五征集团的汽车产业获得了业内广泛认可。2009年,五征“奥驰”载货汽车在《中国汽车报》与中国汽车工程研究院联合打造的“2010年度车型”评选活动中获得了年度轻卡大奖。这充分证明了一家初涉汽车产业品牌的研发实力和制造水平。
在轻卡领域有了一定成绩之后,五征集团乘胜追击。“进军乘用车是我们一直以来的目标,”姜卫东透露,目前五征集团已经开始着手生产SUV和商务车的前期准备工作。
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