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陆巡LC80与霸道齐驱 首次进藏纪录

来源:酷车中国  时间: 2012-03-22 13:58:11  编辑:安宁

导读:26天,行程1.2万公里,跨越国内9省市的第一次进藏之旅,尽管是时隔半年的后记,这篇西藏日记却新鲜如昨。耗费了族友不少时间、精力和金钱的95年老情人LC80,没辜负族友的一番呵护,一路上表现中规中矩,穿过丙察察、闯过墨脱、翻越唐古拉,和霸道圆满的完成了任务。

  编者按:26天,行程1.2万公里,跨越国内9省市的第一次进藏之旅,尽管是时隔半年的后记,这篇西藏日记却新鲜如昨。耗费了族友不少时间、精力和金钱的95年老情人LC80,没辜负族友的一番呵护,一路上表现中规中矩,穿过丙察察、闯过墨脱、翻越唐古拉,和霸道圆满的完成了任务。

  写在回忆之前:

  自西藏返回之后已时隔半年,虽然回来后醉氧、休整、应酬,外出,访友等等诸多事由占据了我的大部时间,但在西藏那段艰辛与快乐并存的时光会时常侵入脑海,经常沉浸在兴奋,回味,思考,自豪当中。那是一块神奇而充满魅力的土地,那是一片充满阳光、蓝天、白云的神圣之地,难怪去了西藏的人这么多还会坚持再去,难怪连我那从不愿出远门的妻子,去西藏后人未回就迫切的说明年还要去。对于此,原来我似懂非懂,并不理解,现在终于明白,几乎每一个真正意义上去过西藏的人心灵都会得到净化,把心留下,将美好记忆带走。今天春季,适宜进藏时机又悄悄来临,近来几位好友向我打听丙察察及墨脱路况,又重新勾起回忆发贴之念,觉得很有必要将此次进藏的基本情况以图文形式发贴,一是将丙察察、波密至墨脱以及青藏线近期路况告诉大家;二是路上有哪些见闻及所需要注意的地方也提出告知;三是也给自己重新留下美好记忆,以便下次再去或将来写回忆录。因此,重整精神、梳理大脑、整理图片、重新回忆,按时间顺序以日记形式分段叙述,也许有少量地方回忆不一定准确,难免有错误之地方,希望同行车友或近期穿越过此条线路的朋友指正。闲话少说,开始正文。

  梦想自驾西藏已是多年愿望,近几年,也在各类网站(特别是越野e族)搜索有关进藏线路、注意事项、宜藏车型及车辆保养等有关文章,猎取相关知识。为了完成自己进藏心愿,2009年底,入手人生旅途中第一台陆地巡洋舰-LC80(见:我的梦中情人-LC80陆地巡洋舰)。入手后因“情人”年事已高(1995年),为确保进藏行程顺利及路途安全,于2011年初,至广州赤道四驱改装店对此车进行全面检修,检修原则:可换可不换的全部换掉,结果又花去白银3万余多,(见:图文报道:我的爱车-LC80广州赤道维修保养记 )。在时间、车辆、约伴等进藏条件已经基本具备时,开始了进藏前的各项筹备工作。根据网上信息及朋友之间的交流,深知7月份雨季走西藏,存在很大不确定性和一定危险性,进藏时间确定在2011年8月成行。入藏时间到后,因赣州同车旅友事多,一星期又一星期的往后推延,一拖再拖,总是不能成行。但我的决心已定,无论如何,今年必须实现我的首次进藏愿望,哪怕是单车夫妻出行。终于在2011年9月14日(农历八月十七),陆巡LC80与霸道二车六人(其中我的搭车伙伴在途中至昆明会合)向魂牵梦绕神游多年的终极目标-西藏进发!

  此次西藏之旅,行程时间26天,由滇藏南线入藏,完成丙中洛-察瓦龙-察隅(丙察察)、波密-墨脱-波密、林芝-山南(加查、朗县、曲松)-拉萨三大艰难路段穿越,从拉萨-格尔木-青海湖(青藏线)出藏,总行程为1.2万多公里,跨越国内9省市。在旅途中,因本人喜爱摄影,原准备二个月行涉时间,边游边摄,但因同伴要赶时间回家,一路赶一路催,沿途浪费太多太多的美景,连三角架使用的机会都甚少,不能不说是此次进藏一大遗憾。为吸取教训,以后进藏如有条件,最好与有共同爱好之人相约入藏,方可充分享受沿途美丽风光摄影之快乐!虽然沿途拍摄图片不尽人意,但作业总还是要交的,所以,此贴以时间为序,主要分丙中洛-察瓦龙-察隅(丙察察);波密-墨脱-波密;林芝-山南(加查、朗县、曲松)-拉萨;拉萨-格尔木-青海湖(青藏线)四段以日记形式将沿途路况、美丽风景详细叙说,时间长、图片多,发贴时间可能会比较长,请坛中心急的DX们谅解。先发部分沿途见闻图片然后进入叙事日记。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

关键字:西藏 云南 大力 拉萨 墨脱 

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