律师建议停发超豪华车牌照 责任方自行赔偿

目前，公安部交管局尚未做出表态。

律师平衡路权和责任

于德华认为，根据道交法规定，交通事故中，超过保险赔付的，由责任方赔付。“如果法院执行，不排除拍卖事故责任方房屋、车辆偿债的可能”。这容易致责任方因小事故“赔得倾家荡产。”

昨日，于德华向公安部交管局快递了一份建议书，提议完善超豪华车辆的保险制度、确立超豪华车辆超合理范围损失风险自担的制度，平衡不同车辆的平等的路权和责任，规避强加于广大普通驾驶员本不应承担的风险，对于在国内不能实现维修工艺和要求的豪车，“不再发放牌照和行驶证件”。

专家应调整险种和保费

中国政法大学民商经济法学院社会法研究所所长赵红梅认为，限制车牌只能减少豪车数量，但解决不了已有豪车行驶过程中出现的问题。“温州案”应通过经济手段调节这种民事关系，比如保险行业可对豪车的保险、保费等做出调整，出险记录联网，杜绝修车环节暴利等。

据了解，公安部交管局尚未对此事做出回应。

背景 自掏19万赔豪车修理费

据《法制日报》报道，今年1月30日下午1时左右，温州龙湾区的朱女士驾驶广本雅阁轿车，与一辆劳斯莱斯轿车相撞。

当地交警认定：雅阁车负事故的全部责任。由于朱女士所投保的第三责任险最高赔偿限额为20万元，而劳斯莱斯的修理费用约39万，相差的19万只能由朱女士自掏腰包。