来源:上海证券报 时间: 2011-09-15 09:30:35 编辑:安宁
导读:自8月29日晚员工爆料比亚迪大规模裁员后,央视于9月11日曝光了比亚迪F3车型安全气囊失灵事件,这进一步加剧了比亚迪A股暴跌——8月29日至9月13日,累计跌幅超过17%,市值挥发105亿元。至此,在二级市场上买入且仍然持有比亚迪的所有股民,悉数套牢。
扶不起的比亚迪
伤害了最亲近的人,比亚迪同时也在毁灭自己。
自8月29日晚员工爆料比亚迪大规模裁员后,央视于9月11日曝光了比亚迪F3车型安全气囊失灵事件,这进一步加剧了比亚迪A股暴跌——8月29日至9月13日,累计跌幅超过17%,市值挥发105亿元。至此,在二级市场上买入且仍然持有比亚迪的所有股民,悉数套牢。
比亚迪再次选择了沉默。但这一次,沉默救不了比亚迪,亦挽不回消费者、投资者的信心。即使巴菲特的光环,也无法解救比亚迪。在比亚迪F3车型安全气囊失灵事件中,失去了丈夫的王女士说,BYD(比亚迪公司)今天的作为就是对我们的生命安全构成威胁。买国产车本来是爱国,可是我们爱国了,BYD厂家爱我们吗?
比亚迪,你爱谁?是那些被抛弃的员工,还是那些曾经深深相信你的车主?当最相信你的员工、消费者一一选择远离后,比亚迪,你还能走多远?
比亚迪裁员风波未平,又陷入了F3安全气囊失灵漩涡。
13日开市后,比亚迪股价跳空下行,盘中跌幅一度超过8%。这一切源于央视曝光了比亚迪F3车型安全气囊失灵事件。9月11日,央视《每周质量报告》报道,在比亚迪F3多起交通事故中,尽管车辆发生了猛烈的碰撞,有的近乎“车毁人亡”,但在关键时刻,比亚迪F3的安全气囊并未自动打开。没有得到安全保护的车主们,碰上了更令他们没有安全感的冷遇。当车主和比亚迪公司交涉后,不仅未得到相应的索赔,反被告知安全气囊没打开是因为撞击角度、力度不对,甚至给出“撞击力度不足”等理由。
曾经光芒四射的比亚迪,为何屡屡挑战人们信任的底线?从经销商到为之奉献的员工,再至被称为“上帝”的消费者。那些曾经信任或者钟情于比亚迪的人,如今成了最受伤害的一群。
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