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非主流全能跨界车 实拍进口Volvo XC70

来源:汽车之家  时间: 2011-09-05 15:39:47  编辑:安宁

导读:如果一款车型可以在满大街都随处可见,纵然它拥有再完美的设计,也会审美疲劳。在这时,如果有一辆充满个性的车型突然出现在面前,我想美与丑就会变得不再重要,因为它的个性就可以瞬间“Hold住”全场。而沃尔沃XC70无疑就是一款具备这样气质的跨界车型。

  

       如果一款车型可以在满大街都随处可见,纵然它拥有再完美的设计,也会审美疲劳。在这时,如果有一辆充满个性的车型突然出现在面前,我想美与丑就会变得不再重要,因为它的个性就可以瞬间“Hold住”全场。而沃尔沃XC70无疑就是一款具备这样气质的跨界车型。

  ● SUV的块头 Wagon的身段

  与大哥XC90的出身不同,XC70严格意义来说是一辆不折不扣的Crossover跨界旅行车(V70是它的前身,Volvo亦自第二代V70 CrossCountry小改款时,将其独立成为全新的XC70,让原本只耕耘房车市场的Volvo正式跨入了越野旅行市场)。虽然旅行车在中国并不被大多数人接受,但是在北美的受欢迎程度却不容小觑,这一点甚至连厂家都没有预料到(1996年Volvo首度推出第一代V70 CrossCountry时,原本预估全球市场年销售大约15000辆,但在美国市场当年就销售了超过17500辆)。

  经历了两代的发展,现如今的XC70既拥有旅行车的多样化,同时又兼顾了SUV的越野性能,因此它具有“能文能武”的双重性格。XC70与沃尔沃S80共用底盘,长、宽、高分别达到了4838/1861/1604mm,轴距为2815mm,整体风格保持低调。更高的车身设计已经让它不再是一辆单纯的旅行车,直接流畅的线条以及黑色塑料覆盖件透露着XC70的跨界风。

  从发动机盖一路延伸至前保险杠的金属钣件,相同的大灯组合,让XC70从正面看上去非常接近S80。但不同的保险杠设计又将二者明显区分开来,S80的内敛沉稳在这里消失的无影无踪,X形的嘴脸,左右两侧的黑色塑料护罩展现着XC70的粗犷,底部一条明显的镀铬饰条又增添了一丝质感。中网采用了更大的网格设计,目的则是为了展现XC70同样拥有越野的霸气。总之,XC70的前脸已经深刻地表现其Crossover的定位,看似矛盾的搭配却让它显得个性十足。

  沃尔沃车型素来以高安全性著称,在XC70上也采用很多主被动安全配置,比如上图所示的前方探距雷达,现如今这项配置已在许多车型上装备。XC70在前包围中间的进气格栅两侧和左右雾灯的拐角处都装备了探头,4探头的设计可以使探测范围更大,有效减小了盲区。

  6辐轮毂如同车身一样造型简洁,轮胎为235/50 R18的倍耐力SCORPION ZERO轮胎,也暗示着XC70依然是以强调公路驾驶为主。XC70的离地间隙比上一代增高了75mm,达到了210mm,从而进一步提升了其越野性能。

  XC70的外观精彩之处在于尾部融入了C30玻璃尾门的六边形设计,后车窗比两侧车窗更低,提供了更大的后方视野。同时,尾门采用了所谓“智能型重叠”设计,将部分尾灯组镶嵌于尾门之上,让整个尾灯组面积更大、更气派的同时,又不影响尾门开启的面积。后雾灯周围与后保险杠下方的镀铬装饰则与车头遥相呼应。

  整体而言,XC70既保持了自身原有的跨界旅行风格,又兼顾了越野能力,只是这份表达有些低调,只有从车身的高度上才能体现出来。除此之外,更多镀铬装饰条的使用也提升了XC70的整体气质。总之,这是一个具有多重性格的跨界车型。

关键字:XC90 XC70 V70 沃尔沃 

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