来源:太平洋汽车 时间: 2011-08-31 16:11:16 编辑:安宁
导读:已经不是第一次推出“CROSS”车型了,之前的M1、M2还有炫丽CROSS都表明了长城对于高底盘车型的偏爱。腾翼C20R则是这个阵营里最新的一员,在上市之前,通过静态体验,让我们对它先有一个初步的了解。
内饰:配置够用 用料和做工都值得肯定
与凌傲相比,腾翼C20R采用了全黑内饰配合红黑相间的座椅,营造了一种更加运动的感觉,这也与它的外形风格更加吻合,而在设计上基本没有差别。
中控台的设计摆脱了长城以往的那种硬朗的风格,这样看上去更适合小型车的特性,至少女生不会感到有压迫感了。关于这一点,大家想必已经非常了解了,所以关于设计我们就不再进行过多赘述了。
从工艺上来看,腾翼C20R的中控台全都采用了塑料材质。而为了让其显得更加精致,中控台的上部都经过了颗粒处理,最大限度地规避了塑料材质所带来的廉价感。这样的处理效果很明显,让车内的感觉可以媲美合资车型了。
方向盘采用了长城汽车的通用样式,材质一般但人体工程学设计不错,握上去很舒服。功能上集成了音响控制按键。并且转向系统还配有EPS电动随速助力转向装置,在同级车中还是比较领先的。
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