设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 行业新闻 > 2011年5月我国自主品牌乘用车几近零增长

2011年5月我国自主品牌乘用车几近零增长

来源:盖世汽车网  时间: 2011-06-28 09:14:37  编辑:安宁

导读:国内自主品牌企业或集团可分为三类:第一类为目前在中国没有与外资整车企业有资本合作(包括合资)的企业,以民营企业居多。第二类为目前在中国与外资乘用车整车企业有资本合作(包括合资)的企业,多为大型国有企业集团(以下简称大集团);第三类为合资自主品牌。其中,第一类是传统意义上的自主品牌,比第二类更独立自主。

       5月自主品牌乘用车销量接近零增长

  根据盖世汽车网整理的乘联会批发销量数据,我国21家主要的自主品牌乘用车(不包括微客)企业/集团2011年5月乘用车销量共计29.4万辆,与去年同期相比增长0.2%,环比下降5.9%。

  大集团销量下滑幅度高于传统自主品牌

  国内自主品牌企业或集团可分为三类:第一类为目前在中国没有与外资整车企业有资本合作(包括合资)的企业,以民营企业居多。第二类为目前在中国与外资乘用车整车企业有资本合作(包括合资)的企业,多为大型国有企业集团(以下简称大集团);第三类为合资自主品牌。其中,第一类是传统意义上的自主品牌,比第二类更独立自主。

  从2011年5月传统自主品牌与大集团销量图来看,传统自主品牌高于大集团,两类销量分别为19.6万辆和9.6万辆,分别同比下滑0.5 %和1.2%。

  前十:比亚迪超奇瑞排名第一 东风集团增速最高

  2011年5月比亚迪销量超过奇瑞,夺得第一,两者销量分别为4.1万辆和3.9万辆,与去年同期相比,分别下滑8.8%和18.0%。其中,比亚迪是本文统计的销量下滑自主品牌企业/集团中幅度最小的企业。

  前十自主品牌企业/集团中,除了比亚迪和奇瑞,华晨汽车也出现销量下滑,且其下滑幅度在前十中最大,达37.3%。

  2011年5月,东风集团乘用车(含东风乘用车公司、东风柳州以及郑州日产生产的东风品牌汽车)销量1.39万辆,同比增长了78.0% ,是本文统计的21家自主品牌企业/集团中销量增速最高的。而长城汽车销量由去年5月的2.3万辆增长22.2%至28.0万辆,在自主品牌前十企业/集团中销量增速第二高。

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图