来源:21世纪经济报道 时间: 2011-06-11 11:27:56 编辑:贝尔
导读:饱受代驾风波困扰的一嗨租车,可能遭遇多地政府部门的调查。6月9日,公益律师黎学宁表示:“我已分别向北京、上海等六大城市的交通局、工商局等部门举报一嗨租车的违法代驾行为。到今天已经有北京、上海、天津、广州四地主管部门开展了对一嗨的调查。”黎学宁举报的主要依据是交通部4月27日发布的《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》,其中明确提出,汽车租赁企业未经许可,不得擅自从事道路客货运
模式遭遇质疑
上述接受本报采访的业内人士介绍:“行内曾联合建议交通部给予汽车租赁企业代驾服务一定的资格认证,并多次在正式场合提出,但主管部门没有回应。”
一嗨租车并非没有意识到潜在的违法风险。章瑞平曾介绍:“目前一嗨提供的代驾服务,司机都是第三方机构派出的,公司仅是代办性质。” 本报记者也了解到,一嗨租车的代驾司机由第三方公司派遣,并非近期临时执行,而是一直如此。
但黎学宁提供的发票上并未显示第三方机构的名称。事实上,司机也都自称是一嗨公司员工。“如果由第三方提供驾驶服务,必须向消费者做出说明,并界定权责归属,否则一旦出现交通事故,很难追究责任。而且一嗨还涉及劳务中介服务,这与其营业范围也不相符。”黎学宁说。
此外,一嗨还面临旗下车辆的管理困局。黎学宁表示,租车过程中司机曾主动要求直接向其约车,并承诺给予一定优惠。
一嗨此前奉行加盟制,2010年8月的资料中,一嗨宣称自有车辆和加盟车辆总共约7000辆,其中自有车辆约4000辆,一嗨可能一直保持着约3000辆加盟车的规模。业界一度传言一嗨收编了一部分“黑车”。
章瑞平表示:“加盟商主要是在一些公司铺不到的区域,我们和当地的合作伙伴联合提供车辆,起到调剂的作用。”
一嗨凭借加盟和代驾,获得包括高盛、鼎晖投资等机构在内的上亿美元投资,目前稳坐国内租车业第一把交椅。对于可能面临的法律风险,一嗨方面尚未回应。
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