华丽的转身 试驾欧宝新安德拉

　　内饰：与老款没有区别 配置略有增加

　　新安德拉采用了折叠遥控钥匙，考究的模具令遥控钥匙手感很细腻，基本功能与普通的遥控钥匙一样，配有中控落锁和开锁功能，似乎在轿车上才该有的后备箱遥控开启功能在新安德拉的钥匙上没有出现。

　　新安德拉的内饰布局以及各功能按键位置保持了老款车型的原样，不生硬的材质用料以及严谨的做工，使内饰展现出豪华、精致的氛围。内饰上分为“银钛灰”、“深黑”以及“马鞍棕”三种真皮颜色，装饰板也提供了哥特金属和桃木两种效果。由于本人对运动感更强的全黑内饰一直偏爱有加，并且桃木装饰令我觉得相当老气，所以我们挑选了内饰采用全黑内饰与金属装饰板搭配的试驾车。

　　三辐多功能方向盘造型没有变化，粗壮的辐柱握感很充实，不容在转动时出现滑手现象，底部镶嵌的银色装饰是一大亮点，提升了活力，增强了视觉效果，两侧的多功能快捷键调节显示屏上的行车电脑信息以及音响操控。

　　新安德拉的仪表盘依旧采用纵向渐变的炮筒式造型，黑底白字的搭配清晰明了，红色的指针看起来很运动。

　　灰色面板搭配金属银镶边让中控台充满了高科技韵味，前凸的角度设计方便了驾驶员的上手操作。最上部是多功能行车电脑显示屏，但是操作界面均为英文显示，这也给国内不少的用户带来了本就不应该有的“麻烦”。虽然新安德拉在后排没有设置出口风，但是前排中央三出式空调口出风范围更广，可另后排乘客也可以最大限度上享受到与前排一样舒适的乘车环境。

　　音响区和空调控制区被上下排列在灰色区域内，整体布局简单易懂，各旋钮以及按钮的阻尼适中，手感很好，档位也很清晰，只是空调区调节风向以及风量的复古造型似乎与时尚的内饰不太搭调，如果换成与温度调节一样的转盘造型个人认为美观度更好。

　　新安德拉配备了下坡辅助、车身稳定系统以及主动式胎压监测装置等安全辅助配置，老款上造型奇特的手刹也被改为了科技含量更高的电子手刹，连接播放器的AUX接口隐藏在中央扶手内。新安德拉添加了外后视镜折叠功能，这项便利功能省去了用户停在窄小的道路后还得下车现掰后视镜的这一费力过程。