华丽的转身 试驾欧宝新安德拉

　　在国内的SUV市场，尽管科帕奇与安德拉是出自同一个平台的车型，但是由于品牌知名度以及售价定位等多方面的限制，安德拉的名气远不及雪佛兰科帕奇传的广泛，这也促使这两款“兄弟车”反目成仇。新安德拉比新科帕奇提前3个月率先在国内上市，而当全新科帕奇在本月上市后，这两款车型又将会被人们津津乐道的拿来比较一番。那么新安德拉到底会有多大的能耐追赶上甚至超越科帕奇的风头呢?欧宝汽车近日在蕴含着浓厚德国韵味的青岛举办新安德拉全国媒体试驾会，下面就请大家跟随我一起感受一下新安德拉到底给我们带来了哪些不同。

　　欧宝新安德拉于2011年3月29日正式上市，全车共分为前驱、四驱以及舒适版、豪华版共4款车型，售价区间为26.6-30.8万元。新安德拉共有9种外观颜色，内饰共有三种颜色搭配方式。

　　外观：整体造型更浑厚 细节设计更精致

　　新安德拉的的长×宽×高分别为4596×1850×1761(mm)，轴距为2707mm，车长以及车高分别提高了20mm和57mm，而车宽以及轴距都与老款车型保持了一致。

　　新安德拉的前脸设计是此次改款最明显之处，视觉冲击力得到了很好的提升。五边形的上进气格栅轮廓没有变化，尺寸更小更向前微凸的闪电头标没有了老款车型上“傻愣”的感觉，亮银镀铬横条从老款上的一体式变成了分体式，增加的镂空条设计把整体分为上宽下窄的两个部分，细节上的改进增加了前脸的层次感。

　　上下进气格栅舍弃了老款上的横条造型，而改用了更密集更彰显动感的网格造型。经过重新设计的前保险杠力量感更强，上扬的下部格栅更显大气，黑色装饰板面积的缩小增强了前脸纵向拉伸感，使车头看起来更加饱满，而在SUV车型上非常盛行的底部银色防擦板在新安德拉上也是继续沿用。

　　下面提一个小建议，前底部的下唇虽然起到了降低视觉和阻挡碎石的效果，但硬塑料相比软性橡胶来说更易损坏，如果不是因为成本的考虑，厂家应该更换一下材质。

　　前大灯造型与老款车型没有区别，只是在内部灯组排列上稍作修改。在舒适版车型上只标配了普通的卤素前大灯，而豪华版车型则标配了带有大灯清洗功能的氙气大灯。前雾灯位置上移到了前保险杠中部，不仅照射范围更广，并且菱形镀铬边框的增加更显时尚感。

　　由于新安德拉只是在细节之处稍作改进，所以外观的整体结构还是保持了老款车型的原貌。从侧面看，新安德拉高挑的SUV身段儿与老款车型没有区别，车顶行李架、前刹车通风装饰孔以及车身底部的一圈装饰板，这些在老款车型上已经看到的配件在新安德拉上都继续沿用。

　　新安德拉的尾部变化就没有前脸来的明显，除了尾灯内部的变化和四驱车型增加的4X4标识外，整体依旧是老款的圆润球面线条设计，中央的一道前而有力的棱线平添了几分力量感，大面积的黑色磨砂后保险杠搭配底部银色防擦板彰显了十足的野心。

　　新安德拉全系车型都配备了5辐双边型铝合金轮毂，与老款车型的简单造型相比更加时尚。根据配置的不同，舒适型采用了17寸轮毂，轮胎尺寸为235/65 R17，而豪华型则采用了更大的18寸轮毂，轮胎尺寸也升级为235/55 R18。