来源:腾讯汽车 时间: 2011-05-16 09:34:39 编辑:安宁
导读:雷诺对于中国市场的重视程度已经越来越高,众多主力车型陆续引入国内,特别是在中级车市场,雷诺准备了新纬度和新拉古那。不过在市场容量依旧庞大的紧凑级车型市场上,雷诺在国内市场却没有相应车型,因此雷诺希望在这个领域可以找到突破口。
雷诺对于中国市场的重视程度已经越来越高,众多主力车型陆续引入国内,特别是在中级车市场,雷诺准备了新纬度和新拉古那。不过在市场容量依旧庞大的紧凑级车型市场上,雷诺在国内市场却没有相应车型,因此雷诺希望在这个领域可以找到突破口。
雷诺Fluence
4月份的时候雷诺Fluence亮相上海车展,定名为风朗,6月份开始将以原装进口的方式引入国内市场,这款车型会成为雷诺在华的主力紧凑级车型,并且其长达2.7米的轴距在紧凑级车型中是很有看点的。
雷诺Fluence侧面图
车型开发背景:
风朗于2009年正式发布,并作为一个全新车型的身份出现。实际上风朗和梅甘娜有着很大的联系,因为它其实就是新一代梅甘娜三厢。可能很多人要说了,新一代梅甘娜(第三代)其实只有掀背版车型,但是轴距却只有2640毫米,怎么可能会同风朗有关系呢?实际上如果你看过梅甘娜新一代旅行车就会知道,它的轴距同风朗完全相同——都是2703毫米。
雷诺Fluence
而且对于国内市场而言,迟迟没有引入新一代梅甘娜就是为了等待三厢的风朗出现,相信随着风朗的登场,梅甘娜登场也已经是指日可待了。
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