进口紧凑型车新兵 雷诺Fluence风朗详解

外观尺寸和底盘设计：

      风朗虽然2009年就已经发布，但是直到去年才开始在市场上销售，车型在外观尺寸方面达到了紧凑级车型中较高的水准；车身长度达到4618毫米，宽度则为1809毫米，加上1478毫米的车身高度以及2703毫米的轴距，整车在内部空间方面的表现相当优异，至少在紧凑级车型中绝对算得上是相当出色了。

雷诺Fluence深色内饰

       在底盘方面，车型构建于雷诺日产C平台，在这个平台上诞生了多款畅销车型，包括梅甘娜、日产新阳光等等，这套平台主打的就是高舒适性和高操控性；前后悬架分别为麦弗逊和扭力梁半独立，虽然看起来似乎并不优秀，但是扭力梁非独立悬架占用车身空间小，可以实现更加宽敞舒适的后排空间，同时在舒适性上也很容易达到一个较高的水准；在前后悬架都配合横向稳定杆之后，风朗在操控性方面的表现更进一步。而诸如日产新阳光、日产轩逸以及标致408等车型均采用了类似的悬架系统。

       当然了，530升的行李箱容积在同级别车型中绝对算是数一数二的了，配合4/6放倒的后排座椅，整车的装载能力相当惊人。

低调的外观设计：

       外观风格来看，风朗虽然没有引入雷诺最新的浮雕式设计元素，但是整车依旧延续着法系车特立独行的风格。尽管同梅甘娜之间有着极深的渊源，但是除了进气格栅、前引擎盖上的U型凹陷以外，两者之间的相似点并不多。

        倒是风朗的前大灯布局以及尾灯的设计同雷诺新纬度几乎是一样的，这也说明风朗拥有稳重的商务气息，而不似梅甘娜那般运动。

       风朗车身侧面线条相当流畅，对于空气动力学进行了相关的优化，从而降低风噪、降低油耗；值得关注的是雷诺风朗侧面依旧布局了黑色的防擦条，这也说明了厂商在很多方面的贴心。

舒适为主的内饰布局：

雷诺Fluence浅色内饰

       风朗提供全黑内饰+金属装饰或者浅色内饰+木纹装饰来满足不同需求的用户。而在布局上来看，风朗还是以简约低调为主，三幅式的运动方向盘手感良好，而多功能的方向盘控制按钮也可以实现众多的控制。

       传统的三联式仪表盘清晰直观，最右侧的仪表盘可以显示车辆的各种数据和信息；弹起式的5.8英寸导航屏幕为选装件，但预计还是会引入国内市场；不过位置较低的CD进仓口可能会让你一下子无法适应。

       风朗的自动分区空调系统值得一提，除了在后排提供独立出风口以外，空调系统还提供了全自动、静音以及快速三个模式，帮助用户获得合适的驾驶舱温度。

       由于主打舒适性，风朗在很多细节上都做的非常到位，譬如说它提供了同级别车型中比较罕见的头枕角度调节功能；座椅设计都是宽大舒适，前排座椅甚至可以提供前后240毫米的调节距离，满足各种体型的用户。高配车型可以选择8扬声器的Arkamys音响系统，总功率高到140瓦，支持独特的3D环绕音效支持、独立的iPod接口、蓝牙免提电话功能等。在其他舒适性配置方面包括行车自动落锁、自动巡航、免钥匙进入和启动功能都可以出现在风朗的配置单上。

优秀的安全性配置：

       在安全性方面除了电控助力转向配合良好的悬架系统以外，风朗还配置了大尺寸的刹车盘来提升刹车性能；即使在低配车型中，ABS和电子控制刹车力分配系统也成为标配。紧急制动辅助系统除了可以帮助驾驶人员缩短刹车距离以外，还会自动点亮危险警告灯来提示后车注意避险。

雷诺Fluence

       ESC电子稳定控制系统以及CSV转向不足控制系统等等进一步增强了风朗的可操控性，在遇到危险的时候更容易通过操控来规避风险。

主打经济性的动力布局：

       雷诺风朗拥有两款汽油发动机和五款柴油发动机可供选择，预计引入国内市场的将主打两款汽油发动机，包括1.6升的110马力汽油发动机（150牛米）以及2.0升的143马力的发动机（195牛米）；而其中2.0升发动机配有CVT变速箱，因此会成为主力车型。百公里7.5升左右的油耗也意味着这款发动机的高燃油经济性。

进口展望：

雷诺Fluence尾部

       风朗预计售价在16-20万元左右（定位低于新纬度），作为一款主打大空间高配置的紧凑级车型来说，风朗在同级别车型中还是占有一定优势的，特别是其原装进口的品质更是容易受到用户的认可。而随着风朗的引入，新一代梅甘娜的引入也已经成为顺理成章的事情，只要在价格方面控制得当，相信还是可以吸引不少消费者的。