省油又省钱 可添加93#汽油的涡轮增压车型

通用系列1.6T和2.0T

搭载车型：科鲁兹、英朗、新君威、新君越

       另一个涡轮增压大户车型就是通用品牌的车型了，近几年旗下的多款新车型都搭载着涡轮增压技术，而且通用的涡轮增压发动机与之前提到的大众的还有稍许的区别，他们采用的是1.6T和2.0T两种排量，从通用厂家给我们提供的相关资料来看，通用的这两款发动机都可以加93#汽油，从这点上来说，通用的这两款发动机对于国内油品的适应性要更好一些。

       首先先来介绍一下通用的这台1.6T发动机，目前搭载这台发动机的车型有别克英朗、雪佛兰科鲁兹以及别克君威，虽然英朗搭载的1.6T与科鲁兹搭载的1.6T发动机在构造方面几乎一模一样，毕竟他们同属于Family I系列，而且这款发动机与大众的涡轮增压发动机相比，升功率更大，从数值来看，这台1.6T发动机的升功率已经达到了惊人的84.4kw/L。

       从厂家给出的参数表来看，这台1.6T发动机的最大功率为135kw（184马力）/5800rpm，最大扭矩为235N·m/2200-5600rpm，并且这台发动机所具备的“super boost”强增压模式还能瞬间将最大扭矩在提升30N·m，并且维持5秒的时间，从这点上来看，这款1.6T发动机更加符合一款运动型小车的动力定位。

       为了与这台1.6T发动机相匹配，通用还特意为搭载该发动机的英朗和君威配备了操控感更强的6MT手动变速箱，可以说对于俘获一部分追求驾控乐趣的消费者来说起到了非常好的作用。从我们之前的测试成绩来看，科鲁兹的这台动力组合可以达到8秒出头的零至百公里加速成绩，确实非常令人满意。而体型稍大的君威也可以达到8.7秒左右，不过搭载1.6T的君威只有蓝色的车身和手动变速箱一种选择，难免让人觉得有些单一。

       接下来我们再来说说这款2.0T发动机，在目前的通用旗下车型的产品线上，这款发动机只搭载在了君威和君越这两款车型之上。这款2.0T发动机相比于之前提到的1.6T来说技术层面更为先进，而且在数据的表现方面也可以用凶猛来形容。该发动机采用了同大众系列发动机相一致的燃油直喷技术，这样设计的目的当然就是为了让燃油喷射控制的更加精确，所以在动力的爆发性和燃油经济性方面的表现也都非常不错。

       从数据上面来看，这款2.0T发动机的最大功率为162kw（220马力）/5300rpm，最大扭矩为350N·m/2000-4000rpm，对比之前我们提到的大众的2.0TSI发动机，在最大功率和最大扭矩方面都占有一定的优势。

       而搭载此发动机的车型目前只有君威和君越两款，如果你追求更高的运动性和外观，那么君威肯定会更加适合于您，虽然君威配备的变速箱比起迈腾的DSG双离合来说显得有些落后，不过毕竟他可以加93#汽油进行日常的驾驶，所以考虑到这点，我觉得2.0T的君威是个不错的选择。而如果你想要选择一款外形更加商务，但同时又不缺乏动力输出的车型，那么体型更大气的君越就比较符合您的要求了。