移植现款思域平台 东风本田首款自主车曝光

      在这一两年里，合资品牌主机厂纷纷推出自主车型似乎已经成为了一种趋势，，例如广汽本田理念、东风日产启辰和上汽通用五菱宝骏等。在今年3月份，东风本田曾对外发布消息，称其将会在年内推出一款自主车型。东风本田自主车型的定位要比广汽本田理念高一些，但并非传说中的高端车型，此外东风本田还表示这款自主车会力求与其他车型的“差异化”。

东风本田首款自主车型

      最近捕获了一组东风本田新车的谍照，因为谍照中车辆的伪装甚为严密，所以我们不能完全确定其就是某款车型。根据之前的相关新闻推测，这款测试车可能是国产的新思域，但同时也可能是东风本田的自主新车。另外还有一种说法，新思域的国产同步没有疑问，当然东风本田也不会停止自主车型的脚步。所以我们推测下面这组谍照就是东风本田即将推出的自主新车。

      因为东风本田高层曾在公开场合表示，称其自主新车会采用现有平台。目前东风本田在国内有三款车型，除了CR-V外，思域和思铂睿都是轿车产品。而针对东风本田首款自主车型非高端产品来判断，其采用的可能是思域的平台。虽然谍照中的车辆伪装很严密，不过一些细节部分还是可以透出现款思域的影子。

        这台测试车辆的头部、车身侧面以及车尾都进行了伪装，其中尾部的伪装最为严密。但我们可以清晰的看到测试车的外后视镜、A柱、A柱三角小窗和B住的整体的造型，而且这几处的设计与现款思域都非常的相似。

       在我们拍到这组谍照前，网络上曾流传出一组东本自主新车DB1的效果图。从效果图看到，东风本田自主新车的外观变化主要围绕在前脸部分，这个谍照的伪装部分基本一致。这台自主新车的前脸布局和现款思域比较相近，但logo已经由“H”标换成了东风的自主logo，而且镀铬格栅的尺寸也变得更粗。在水箱护罩的两侧，条形的前雾灯取代了之前思域所采用的圆形雾灯。由于之前的DB1效果图非东风本田官方发布，因此上述的变化也只是供大家参考一下。

       虽然经过了伪装，但我们还是可以大概的了解到东风本田自主新车的前脸与侧面的轮廓造型，唯一还不能确定就是其尾部的设计。根据伪装程度来看，东本自主新车的尾部风格与现款思域会有明显的区别。但有一点可以肯定，而且东本高层也证实过，这款新车是一款三厢车型。

      其实东风本田开发自主新车的思路应该与广汽本田差不多，这点我们可以回顾下理念S1。虽然之前理念的谍照留给大家无限的遐想，不过看到实车之后，大家会发现理念S1的整体造型相比之前的思迪基本没有变化，有区别的就是前后灯组、保险杠等细节上的调整。因为都是利用原有成熟车型平台，厂家只需要对部分配件重新设计模具即可完成更新。

      现款思域的车身尺寸为4500*1755*1450mm，轴距是2700mm。据此来判断，东风本田自主新车的尺寸和轴距应该不会超过这个范围，其中轴距应该会保持2700mm不变，但外观尺寸可能会随前后保险杠造型的变化加长或缩短。

      另外在动力总成上，目前思域采用的是本田R18A1 1.8L自然吸气式发动机。东风本田自主新车会不会采用这台发动机还不能确定，不过似乎除了这台1.8L发动机外，东本暂无其他最佳的动力总成可选。同样我们分析下理念S1，该车除了外观有些小改动外，动力完全照搬了原来思迪的1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机。要是照这样判断，那么东本这款自主新车应该也会是1.8L排量。毕竟车身尺寸已基本固定，用太小排量的发动机不是很匹配。

      无论是从之前厂家发布的官方消息，还是结合谍照来分析，东风本田自主车型采用思域平台都是不争的事实，但该车的动力总成还不太确定。另外，既然作为东本田的自主车型，而且还要力求“差异化”，因此这款车的售价肯定不会看齐同级的合资车型，不过相比完全自主设计的A级车，这款车的起步价可能会达到10万元左右。而且东风本田自主新车作为一款A级车，其轴距达到了2700mm，所以和同级车相比，它在空间方面会比较占有优势。总的来说，东风本田自主新车最大的卖点还是性价比。不过在这次上海车展期间，东风本田自主新车并不会亮相。但按厂家计划，该车肯定会在年底推向市场，感兴趣的消费者可以期待一下。