自主品牌亮剑 五款最给力自主品牌车推荐

　　车型四：众泰5008

　　指导价格：5.38～7.48万元

　　给力之处：灵活实用，性价比高，后轮驱动，通过性好

　　尽管我们以前很少提及众泰汽车，但众泰5008每月7000-8000台的销量绝对是企业旗下的绝对主力地位。早期众泰2008有明显的模仿痕迹，但厂家从来不避讳这一点。但5008已经开始有所改变，在细节上有了一些创新，一方面是为了减少与原车型的一些重复，更主要还是为了体现出和2008的差别，不然也不好算是改款换代。

　　众泰5008

　　5008新的大灯比过去更有灵气，样子更符合潮流，有点大众家族的特征。更大的中网配合立体的前脸，还有全新的保险杠和雾灯，前脸比2008要精致了不少。另外前保险杠下面的银色发动机护板、车顶行李架、带转向灯的后视镜都是目前最流行的元素。

　　内饰部分的变化主要也是在细节上，内饰无论是设计还是质量上都有了很大程度的提高。中控台的材质和做工就进步了不少，看上去整齐了很多。中控面板采用金属光泽的材料，空调控制旋钮也改变了样子，提升了内饰的档次。

　　众泰5008 2008款

　　众泰5008的轴距尽管只有2420mm的轴距，仅达到了A0车的平均水平,但毕竟是一款SUV车型，它在车内空间表现上还算不错的，车内前排头部空间还好，腿部空间对于身高180cm的人来说稍显局促；不过由织物包裹的座椅舒适性不错，能给予腿部、腰部足够的支撑。 后排的空间显然有些局促，腿部空间狭小，座椅的座垫高度比较低，座垫又短，如果长途乘坐是不舒服的。

　　众泰5008

　　在动力系统上仍然沿用2008的三菱1.3和1.5升发动机，搭配5速手动变速箱和CVT无级变速箱，性能方面新意不多。当然这两台发动机都有不错的动力，最少推动这种小车问题不大，毕竟只有1.1吨多。众泰5008的车身是和轿车一样的承载式，采用了前置后驱的布局，后轮是五连杆的非独立悬挂，和专业SUV很相似。配合190mm的离地间隙，征服泥泞烂路可能有难度，但是城市中的马路台阶、一些破损路面却都是不在话下的。

　　质保方面，众泰5008享受厂家提供的2年或5万公里整车质保服务。首次保养需要在2500公里左右到店免费进行，之后的日常保养周期为5000公里。一般更换机油和机滤的小保养价格在200元左右，大保养需要更换机油和三滤，一般的价格不超过350元。