五款25万以上行驶性能优秀车型推荐

　　车型三：东风悦达起亚智跑

　　推荐：2011款 2.4PREMIUM AT 四驱版（售价：24.98万元）

　　安全和舒适：四轮驱动+前后排头部气囊+ESP稳定系统+陡坡缓降+全景天窗+倒车视频影像+GPS导航+前排座椅加热+感应雨刷+温度分区自动空调+后座出风口+无钥匙系统

　　动力方面，智跑与ix35搭载了同样的动力总成，在输出数据上也保持一致，其中2.0L发动机最大功率为120kW/6200rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm，2.4L发动机最大功率为128kW/6000rpm，最大扭矩达到226Nm/4000rpm。不过据官方说法，两者在调教方面稍有不同。与之配合的是一台5速手动和一台6速手自一体变速箱。尽管动力方面，并不是特别强悍，但让我们欣慰的是，能够改变以往韩系SUV车型4速变速箱则是这两款新车的最大进步。实际体验来说，2.0L动力刚好够用，而2.4L动力则相对充沛一些。

　　要说到通过性，动力倒不是重要部分。对底盘要求似乎更为严格一些。智跑和ix35都不属于什么强大越野SUV，充其量就是城市紧凑型时尚SUV。所以它们的底盘离地高度并不突出，智跑仅仅146mm，ix35还有170mm。尽管智跑最小离地间隙的数据看上去有些让人吃惊，但实际上智跑的悬挂比iX35硬朗不少，所以要谈到车身支撑效果以及底盘间隙的话，两车差别不大。

　　四驱方面，智跑ix35使用一套适时四驱系统，结构比较简单：中央为多片离合器式差速器结构，前后桥均为普通的开放式差速器，没有锁止功能，也不能进行轮间扭矩分配，四轮都没有电子刹车辅助系统，这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配，属于最简单的类型之一，但对于一款城市SUV而言也算是够用了，配合146mm最小离地间隙，智跑不仅可以轻松抗击冰雪带来的侧滑以及起步打滑等情况，而且在农村或不良路况下通过性也更好。

　　日常驾驶中，智跑或iX35电脑自动判断使用两驱还是四驱模式，而在方向盘左侧的中控台上可以看到一个四驱锁定按钮，它的作用是让车辆锁定在四驱模式，注意是锁定在四驱模式，而不是锁止中央差速器。锁定四驱模式是指中央多片离合器式差速器保持连通状态，前后桥都能得到扭矩分配，而锁止中央差速器是指中央多片离合器式差速器压紧成类似硬连接，使前后扭矩分配比为50:50，两者是完全不同的概念。另外，当时速超过40Km/h后锁定模式会自动解除。

　　和其他同价位中型车一样，智跑顶配版本也配备了齐全前后排头部气囊和侧气囊以及ESP稳定系统。尽管没有自动驻车和上坡辅助，但陡坡缓降功能对于SUV来说还是比较适合的。舒适功能方面就更齐全了，全景天窗可以增加车内采光，长途更为舒服。可视倒车可以直接观察车后情况，GSP导航可以在茫茫白雪中找到合适的路线。配合前排座椅加热以及感应雨刷以及齐全的空调系统还有无钥匙启动功能，智跑的各项舒适项目都可以媲美同价位B级车。