来源:太平洋汽车 时间: 2011-01-11 09:31:19 编辑:逐月
导读:新的一年来临,购置税政策终于告了一段落,回望购置税推出后对车市的影响,首当其冲当属导致09年车市“非理性”的火爆,另外就是各大车企为了购置税的优惠而专门推出了系列1.6L车型,而这些车型客观上来讲并非真的实用。购置税政策的推出变相的鼓励了很多车企跟风推出了一系列的1.6L车型,虽然当时确实享受了国家的补贴,长久来看一些1.6L的车型配置等对于消费者来说并不实用,在一定程度上
帝豪EC-71.8L:
购置税冲击分析:作为吉利帝豪品牌的开山之作,EC7可谓是1.8L车型中最便宜的车型,上市销量表现不错。没有购置税的影响,对于同价格的1.6L自主品牌车型来说,EC7将获得更多青睐。
同级别自主品牌车型中EC-7可以称得上是佼佼者,外观上给人眼前一亮的感觉,内饰做工非常精细,动力操控甚至不输合资品牌车型,2011年购置税政策取消对其的负面影响也随之取消。
上海行情信息:EC-7在沪现车量比较充足,而优惠基本上在3千元-5千元左右。
编者点评:2010年的车市相对09年已经比较理性,消费者的购买想法也不再被太多的外界因素而影响,一些为了迎合购置税政策而推出的车型也渐渐变得不再那么“热卖”,毕竟实用才是王道,18L车型不再尴尬终可见天日,2011年车市又将掀起一阵腥风血雨。
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