来源:太平洋汽车 时间: 2011-01-11 09:31:19 编辑:逐月
导读:新的一年来临,购置税政策终于告了一段落,回望购置税推出后对车市的影响,首当其冲当属导致09年车市“非理性”的火爆,另外就是各大车企为了购置税的优惠而专门推出了系列1.6L车型,而这些车型客观上来讲并非真的实用。购置税政策的推出变相的鼓励了很多车企跟风推出了一系列的1.6L车型,虽然当时确实享受了国家的补贴,长久来看一些1.6L的车型配置等对于消费者来说并不实用,在一定程度上
思域1.8L:
购置税冲击分析:日系中级车中思域全系中始终没有推出1.6L的车型,因此购置税在一定程度上对思域有所影响,不能享受国家补贴又不能在短时间内推出相应的车型,最直接的办法就是降价促销,思域的促销力度一直保持较高的水平,给人一种“死拼”的感觉,虽然销量并没有下滑,但是利润势必受到了影响。
思域就像人健康的心率一样平稳,市场再起再落实始在8000辆上下微动。失去了2009-2010年黄金增长期,或许会在2011年的调整期收获。在快速增长的市场中多品牌策略可取,在步入拐点调整的市场中精品策略更可贵!2011年大众和本田攻防或许有转变的可能。
上海行情信息:经销商处现车不多车型也不齐全,现金优惠在1万元—1.7万元。
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