跨界与豪华并重 静态评测广本歌诗图

       歌诗图配备了本田最新的VCM V6 3.5L发动机，最大功率206kw（6200rpm），最大扭矩339Nm（5000rpm）。在高速巡航（低负荷）的时候，发动机会自动关闭3个气缸，仅用3个气缸来提供动力；在加速和爬坡（高负荷）时又会打开全部气缸产生强大的扭矩；这使得歌诗图的综合油耗只有10.4L，对于一款3.5L大排量车来说实为不易。这款发动机更是获得了“全球十佳发动机”的称号。雅阁的底盘和悬架系统一直是受到好评的，这也保证了歌诗图具有轿车一样的驾乘舒适性。而满载时超过150mm的离地间隙又能保证它具有更强的通过性（雅阁为115mm）。

       安全方面是日系车饱受争议的一个地方，不过单从歌诗图前后六安全气囊/帘来看还是做的不错，同时加入了VSA转向稳定系统，使得高车身在过弯时有更好的抗侧滚能力。

       编辑点评：也许不少人认为歌诗图这类怪异的跨界车难有市场，即便拥有“重口味”的外观，在于现有跨界车的竞争中，譬如X6，难以有突破。但别忘了在目前这个细分市场“有肉吃”的大环境里，国产中高档跨界车也找不出几个来。加上与进口车相比有一定的价格优势，歌诗图也许会创造小众车市场中的大众奇迹。

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