年底脱销？5款紧俏热门车型市场点评

     1.6L购置税减半政策对车市的影响有多大？09年初实施之后的旺市足以让汽车厂商们预料不及，以至于“零库存”的脱态状态几乎贯穿了一整年的旺市。当业内传出购置税优惠政策将在2011年结束的消息后，市场上部分1.6L热销车型再度进了脱销状态，但相对09年而言，只是部分热销车型，有的还处在改款的过渡期，Pcauto针对市面上五款1.6L货源供应量不足车型进行调查，对其今年的市场表现及终端价格变化进行解析。

凯越

编辑点评：凯越在经济型家轿市场地位堪比常青树捷达、桑塔纳，虽然英朗的月销量开始迈入了万辆的轨道，但老凯越的销量仍是别克品牌的主心骨，在2011款推出减配新车型后，象征意义地把这个拉低价格标杆，在老款清仓结束后，今年的任务基本完成，过渡期的新款车型自然会出现断货现象，饥饿一番对明年的销售有了更多的主动权。

市场行情：目前沪上2011款凯越低配1.6车型需要预订，提车周期1个月左右，而优惠由之前的1.5万左右缩水至8千元。 

保养方面：凯越享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保，以先到为准。日常的保养周期在5000公里，根据保养科目不同，费用也不相同。更换机油和机滤的小保养在220元左右,更换机油和三滤(机滤、空滤和汽滤)的大保养费用在380元左右。

新宝来

编辑点评：同为德国大众在A级车市的两厢战略车型，新宝来在销量数字上要比朗逸销逊色，而且总是带着较大的起伏，其实这跟新宝来一直以来的产能有着很大的关系，自上市以来货源几乎在处在紧张的状态，特别是2011款重新布局产品线后，市场策略便向惜卖的高6靠拢。

市场行情：目前2011款宝来1.6L手动档无现车，1.6L自动档有少量现车，优惠报价在5000元左右，1.4L车型享3000元优惠补贴，提车周期一个月左右。 

保养方面：厂家为宝来提供两年或6万公里质保。商家建议每7500公里到店进行保。更换机油机滤费用 200元（以4S店价格为准），更换机油三滤费用 400元（以4S店价格为准）。