来源:酷车中国 时间: 2010-11-30 09:35:15 编辑:骨头森林
导读: 近几个月来,豪华SUV市场上新品层出不穷,让这一本就十分火爆的细分市场上更添了几分热度。对于豪华车的消费者来说,抢先购买新上市的车型往往更能达到其“彰显身份”的购车目的。大众新途锐、2011款奥迪Q7、2011款路虎揽胜运动和英菲尼迪QX56都是这一细分市场上的新军,它们背后所蕴含的革新技术和设计理念也对这一阶层消
2011款路虎揽胜运动版
官方指导价:91.8-179.8万元 经销商报价:售价:63.8万-175.5万
车身参数:长宽高:4783/2004/1874(mm) 轴距2745mm
动力参数:
3.0 TD V6柴油发动机:最大功率180kw/4000rpm;最大扭矩600N·m/2000rpm
5.0V8 NA汽油发动机:最大功率276kw/6500rpm;最大扭矩510N·m/3500rpm
5.0V8 SC汽油发动机:最大功率375kw/6500rpm;最大扭矩625N·m/2500-5500rpm
匹配变速箱:6速手自一体变速器
保修政策:三年十万公里
路虎揽胜运动版并不隶属于路虎揽胜系列,其在产品定位和车身尺寸都比揽胜第一个档次。不过凭借着“揽胜”这一更加响亮的名号,揽胜运动版还是吸引了很多豪华车消费者。2011款车型仅在外观上有一些变化:大灯导入全新LED灯环与两条式LED转向灯;前进气格栅也变为多边形镂空条幅。
新格栅和运用了揽胜标志性互锁环设计的全新前大灯,更具张力的三条式LED灯成为设计的一个新主题,同样的设计理念运用在全LED尾灯以及揽胜尊崇创世版和机械增压款车型的侧面进气口上。
2011款揽胜运动版在内饰方面几乎没有变化,内饰的整体格调依然偏重于豪华路线。方向盘集成了音响调节、菜单控制、定速巡航和蓝牙电话功能,此外还集成了换挡拨片。档位和全地形反馈旋钮还使用了金属材料。
2011款揽胜运动版V8车型并没有采用8速自动变速器,而是沿用了老款的带COMMANDSHIFT®功能的6速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全地形反馈适应系统,这套系统会调整设置车辆底盘和动力总成设置,从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。
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