来源:酷车中国 时间: 2010-09-15 08:42:00 编辑:乐飞
导读:小排量,紧凑型,这两个属性似乎与SUV车型扯不上任何关系,我们传统的印象中,SUV应该是动力强劲,宽大舒适的车型。但是如果是现在的用车环境,这两种属性是否还能得到多少认同。油价日益走高,城市拥堵越来越严重,这时候拥有一部SUV好像已经成了一种奢求。因此搭载小排量发动机,车身更为紧凑的小型化SUV应运而生,尽管有小马拉大车的疑虑,但是作为入门级别的SUV,他的实用性又是不言而喻的。特别是当自主品牌开发这种类型化SUV的车型,实惠的价格与相对全面的性能又逐渐成为市场的新宠,其前景相当可观。
小排量,紧凑型,这两个属性似乎与SUV车型扯不上任何关系,我们传统的印象中,SUV应该是动力强劲,宽大舒适的车型。但是如果是现在的用车环境,这两种属性是否还能得到多少认同。油价日益走高,城市拥堵越来越严重,这时候拥有一部SUV好像已经成了一种奢求。因此搭载小排量发动机,车身更为紧凑的小型化SUV应运而生,尽管有小马拉大车的疑虑,但是作为入门级别的SUV,他的实用性又是不言而喻的。特别是当自主品牌开发这种类型化SUV的车型,实惠的价格与相对全面的性能又逐渐成为市场的新宠,其前景相当可观。
不同于铃木吉姆尼的小型SUV,又区别于CR-V这种紧凑型城市SUV,比吉姆尼更实用,比CR-V更灵巧的SUV正在越来越多的涌现出来。发动机排量在1.5升到2.0升之间,轴距在2400mm-2600mm之间的车型是我们要讨论和推荐的重点。
此前比较符合这两个标准的车型是长丰猎豹引进三菱IO小型SUV,也就是国内合资生产的猎豹飞腾,它既有较好的燃油经济性,也有相对充裕的空间,更重要的是同时具备一部SUV最重要的要素--四驱。另一款比较有代表性的则是来自奇瑞的瑞虎系列。不过飞腾和瑞虎都面临着车型老化的问题。目前长丰和奇瑞都在部署替代车型或者是新款车型,而其他自主品牌也没闲着,同样也在酝酿新产品。
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