来源:京华时报 时间: 2010-07-30 08:32:54 编辑:酷车中国
导读: 呼之欲出的自主品牌第一款中高级车型再次推迟上市时间,上周三,麒麟汽车销售公司总经理杨波接受记者采访时表示,由于瑞麒品牌旗下产品线推进速度过慢,原本计划今年下半年上市的G6将推迟至今年年底或明年年初。 瑞麒和威麟品牌正式运营之后,先后推
呼之欲出的自主品牌第一款中高级车型再次推迟上市时间,上周三,麒麟汽车销售公司总经理杨波接受记者采访时表示,由于瑞麒品牌旗下产品线推进速度过慢,原本计划今年下半年上市的G6将推迟至今年年底或明年年初。
瑞麒和威麟品牌正式运营之后,先后推出了M1、X1、G5、V5、H5和X5。今年上半年整个麒麟公司的销量只达到了25000台,而年初制定的全年销量目标是8万辆,目前每个月的销量却达不到5000台。“要掌控节奏,G5由于整个产品还没有上全,终端销量受到影响。”杨波认为销量受到影响的主要原因是由于产品线没有布全。以G5为例,现在只有一款2.0T手动挡,真正完善的产品线应该由2.0T自动挡、2.0VVT手挡和2.0T手挡组成。而目前只有2.0T手动挡的G5月销量只有500台,相对产品线完整的M1目前的销量在2000台左右。因此,麒麟公司下一步的任务是丰满现有产品,在产品线相对健全之后,才会陆续将新产品推向市场。
此外,在G6之后,麒麟汽车还会陆续推出多款产品,包括1.5L的X1,M5、B23和瑞麒的冲量车型G3,其中G3将配备1.8L、1.6VVT、1.3S三种动力系统,该车型产品定位是经济型轿车,竞争车型为凯越、伊兰特。
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