自主自动 7款自主品牌自动挡中级车导购

过去自主车好像只有微车才卖得好，但随着这两年自主厂家的进步，自主中级车也开始越来越多地出现。中级车和小车不同，买车人对自动挡有很大需求。然而自动挡却又是自主品牌的一大技术障碍。虽然变速箱可以外购，但综合匹配同样是一项要求很高的技术，这对于自主产品是个较大的考验。那么在国内的自主中级车中，哪些自动挡车型在这方面做得比较到位，哪些又是我们不值得考虑的呢？

可与合资产品媲美的车型：奔腾(图库 论坛)B70、荣威750(图库 论坛)

这类车的车身技术源自合资产品，配备原型车的发动机，因此综合表现与合资车最为接近，也正因为如此，它们的价格也最高。

奔腾B70

优点：出色的操控，做工出色

缺点：造型有些生硬，空间略小

推荐指数：★★★★★

奔腾不存在匹配上的问题，核心原因在于其是在马自达6基础上开发出来的，它的底盘和发动机都与马自达6完全相同，车身设计也没有本质化的改变。奔腾的发动机和变速器都与马自达6的完全相同，从而整体上都不存在匹配的难度问题。从实际表现看，奔腾自动挡车型响应敏捷，换挡平顺，动力表现与马自达6如出一辙，它的手动模式采用了跑车上常见的前推减挡后拨加挡设计，也是为了创造出更多的驾驶乐趣。

马自达6是一款以运动和驾驶为开发诉求的车型，其出色的动态操控表现也获得的了广泛的认可。奔腾B70的驾驶感受基本延续了马自达6的特点，前双叉臂，后多连杆结构的悬挂系统使它舒适性和操控性都有不错的表现，无论高速行驶还是弯道变线，轮胎都能很好的抓住地面，与充满韧性、指向精确的转向系统搭配，驾驶起来乐趣十足。奔腾使用的2.0L和2.3L发动机都采用了VVT，动力性和经济性都有不错的表现。

奔腾稳重、内敛的造型风格与马自达6截然不同，但受车身尺寸的限制，过渡显得不够流畅，使它缺少了一份大气。奔腾尽管在马自达6基础上增加了车身高度，但它的车身尺寸在今天这些车型中是最小的，对于一款中级车来说，它的空间仅仅是够用，但算不上宽敞。另外奔腾的发动机噪音有些大，这也是购车者需要注意的。

荣威750

优点：优雅造型，空间宽敞，动力强劲

缺点：价格较高

推荐指数：★★★★★

荣威750是在罗孚75基础上开发的，除了外观、内饰的小幅改动和轴距加长了100mm之外，其他部分基本延续了罗孚75的设计。荣威750的动力传动系统均与罗孚75相同，两种排量均搭配日本爱信提供的5速手自一体变速器，因此它也体现出原厂匹配的特性。这台变速器平顺性不错，但反应有些迟缓，不像奔腾的变速器表现的那么有活力。

荣威750高端车型的2.5LV6发动机技术不算先进，但强化程度不低，动力指标与天籁(图库 论坛)使用的VQ25基本相当，与同级车普遍采用的4缸发动机相比还是具备一定的优势。1.8T发动机的功率和扭矩都比2.5L要小一些，但得益于增压发动机宽泛的扭矩输出平台，其加速表现并不比2.5L车型逊色，而增压发动机特有的迟滞现象也得到了很好的控制，平顺性要优于大众那台每缸5气门的1.8T型号。荣威750宽敞的后排腿部空间在同级车型中十分突出，不过由于车顶较低，对于个头较高的乘客来说，头部空间仍有些局促。

荣威750的底盘与过去的罗孚75一样采用了中性的设定，舒适性和操控性都有所兼顾，由于轴距加长的原因，荣威750转向显得有些笨拙，行驶过程中的整体感不如保持原汁原味的南汽名爵7。上汽荣威的品牌形象在众多自主品牌中算比较突出的，但与主流的合资品牌相比还有很大差距，荣威750虽然有着英伦血统，但毕竟原型车的款式已经有些陈旧，而荣威750与新款的同级合资车型基本持平的价格，明显有些偏高。

合资配套的动力总成： F6(图库 论坛)

这类车的车身与动力总成没有原型车，属于自主厂家另行匹配的动力总成，不过它的变速箱和发动机是配套的，因此在匹配上虽略逊于前面的车型，但整体表现尚可。

比亚迪F6(图库 论坛)

优点：发动机技术先进、空间宽敞、乘坐舒适

缺点：造型仍有较强的拼凑感，不上档次，内饰做工较差

推荐指数：★★★

比亚迪F6相当于仿造的七代雅阁(图库 论坛)上装了一台三菱的动力总成。它的自动挡车型采用沈阳三菱产的4G69发动机和变速箱总成。由于配套合理，这台动力总成也在同级车戈蓝(图库 论坛)上有装配，因此整体匹配还算不错。

4G69虽然为单顶置凸轮轴结构，但配备了mivec系统，技术与雅阁使用的K24十分相似，动力输出表现也十分接近。它的4速手自一体变速器换挡响应迅速，并具有一定的运动色彩，不过由于档位数偏少，平顺性和经济性略差。

雅阁宽敞的空间，出色的人机工程设计和乘坐舒适性在F6上也得以继承。比亚迪F6在设计时借鉴了多款车型的元素，拼凑感比较明显。作为一款中级车，它的工艺也不能令人满意。虽然F6的2.4L自动挡车型整体性能尚可，但售价比2.0L排量的手动挡车型高出太多，其销量远不如2.0L车型。由于产品形象的原因，F6自动挡车型的实际购买价值并不高。

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