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奇瑞新旗云3下半年上市 预计售价6万元起

来源:新浪汽车  时间: 2010-05-20 09:34:29  编辑:酷车中国

导读:最近两年,随着其他自主品牌的竞品新车型大量出现,A5面临的形势愈加严峻,前景不容乐观。而且A5低配版本的实际售价,早已逼近5万元大关,直接冲击了奇瑞旗云的市场份额。有鉴于此,奇瑞即将放弃现有A1、A3、A5体系,重组为旗云1、旗云2、旗云3,希望在短期内,平息旗下诸多车型之间的交叉定位冲突。 v

      A5是奇瑞公司首款完全自主,正向开发的车型,不过,上市四年半以来,不协调的尾部造型,饱受诟病。虽然经过几轮降价,A5本身的性价比非常不错,但市场需求不温不火,月销量始终徘徊在5千辆上下。

  最近两年,随着其他自主品牌的竞品新车型大量出现,A5面临的形势愈加严峻,前景不容乐观。而且A5低配版本的实际售价,早已逼近5万元大关,直接冲击了奇瑞旗云的市场份额。有鉴于此,奇瑞即将放弃现有A1、A3、A5体系,重组为旗云1、旗云2、旗云3,希望在短期内,平息旗下诸多车型之间的交叉定位冲突。

奇瑞新旗云3实拍
奇瑞新旗云3实拍

  旗云3是A5的升级版,2008年立项之初,就明确为A5的小拉皮(FaceLift)改款型号。可见,奇瑞很早就意识到了老款A5造型所带来的负面影响,旗云3最早的内部编号是2008款A5,打算通过换标,与旗云整合到一起,重新布局。因为动作迟缓,项目一度陷于停顿,直到2009年年初才基本定型,错过了随后而来的车市黄金期。好在今年年初,奇瑞总算完成了旗云3的新车型申报工作,并在工信部第208批公告中确认通过,至此,今年上市大局已定。

奇瑞新旗云3实拍
奇瑞新旗云3实拍

  在工信部的公告中,旗云3与A5,车型本身并没有差异,所有的参数都维持原样,主要改动了一下外观,在新造型前后组合灯、前格栅、后牌照装饰板,三个部位做了局部调整。中网,抛弃了板牙造型,改为三幅双条横隔栅,将CAC奇瑞车标下移到隔栅中部。前大灯仍为常规的三角形,只是内部结构焕然一新。

奇瑞新旗云3实拍
奇瑞新旗云3实拍

  A5粗犷强劲的三炮筒透镜大灯组合,被单体式多面体反射大灯以及彩色转向灯取代,为了避免造型的单调,大灯上部还添加了一道灯眉状的屏蔽罩。寥寥几笔,A5原来富有个性的倔强风格,糅合进了中庸平和的流行元素,消费者的心理接受度,会略有提升。本来,A5有另一套更为时尚的改款设计,可惜,出于节省经费的考虑,这套方案最终没有得到重视。

奇瑞新旗云 
官方价格:4.98万-5.58万元  经销商报价:3.5-5.58万元

  旗云3车身侧面的造型完全沿袭自A5,唯一的不同,是换装了大后视镜,其实这种修改意见,两年前就已提出,并得到肯定,时至今日,付诸行动。

 旗云3的车身前部只是小修小补,重头戏,在尾部造型的修正。对老款A5外形设计的争议,主要集中在C柱到后备箱盖的过渡,太过突兀,平板式尾灯造型单调,再加上翘起的尾部,后轮比例偏小,几种视觉效果叠加起来,给人一种草草收尾的半成品感觉。

奇瑞新旗云3实拍
奇瑞新旗云3实拍

  旗云3在对车体结构,不做大改动的前提下,针对以上几点加以完善:后侧围重新开模,到后翼子板的型面弧度减小;后牌照框面积加大,上方添加宽幅镀铬装饰条,突出了立体感;后备箱盖的折角更加圆滑,尾灯的棱角都已磨圆,红白双色的灯罩图案也进行了重新设计。孤立得看,这个尾部造型还算协调,但是与所谓的“天穹”车顶融合在一起,还是显得有些生硬,目前的改款方案,只是部分消除了不利的影响,治标不治本。

奇瑞新旗云3实拍
奇瑞新旗云3实拍

  旗云3的底盘完全沿用了A5的前麦弗逊、后复合多连杆式独立悬架结构,轴距、轮距等主要的设计参数丝毫未变,相关的性能指标更不会有差异。因为多年来,用户对A5的内饰设计、用料与做工反响不错,旗云3这次改款,对以上各项原样照搬。

奇瑞新旗云3实拍
奇瑞新旗云3实拍

  奇瑞年度小改款的进度缓慢,与其他自主品牌推“全新”车型的速度不相上下。主要原因是,看得见的地方变化不大,但牵一发动全身,看不见的地方改动反而不小。对比旗云3与老款A5的配件清单,可以发现,有四五十种属于二次开发。不光是以上分析的外部覆盖件重新匹配了,为了提高碰撞安全性,仪表板总成、门护板和侧围做了相应的细微调整。为解决ACTECO发动机的某些固有缺陷,提升NVH性能,后消音器总成也加以改进。尤其让人意外的是,后保险杠的整体结构,改动最大。外部可以看到型面和线形的变化,内部的护板、加强板、吸能块、线束都进行了重新布置,相信在追尾碰撞中,旗云3的安全性能会有所提升。

旗云1.3L内饰
官方价格:4.98万-5.58万元  经销商报价:3.5-5.58万元 旗云

  旗云3已在3月份开始小批量试生产,因为车型比较成熟,需要解决的工艺问题不多,项目实施的非常顺利,现在正向大规模量产过渡。旗云3的商品型号,已经生产了一千多台,估计到下月中旬,累积的数量,就能满足全国铺货的需要,因此,不出意外的话,旗云3年中上市,已没有悬念。

奇瑞新旗云
官方价格:4.98万-5.58万元  经销商报价:3.5-5.58万元 旗云

  已知,旗云3的主力销售型号,仍以1.5升排量的手动档为主。奇瑞白、纳斯达克银、狼堡灰、爱琴海蓝、徽墨黑,颜色齐全。从钢轮毂的基本型,到标配倒车雷达的豪华型,上市之日,就会全系铺开,这样一来,老款A5的生存空间,将不复存在,旗云3将在半年内,逐步接替A5的市场地位。

  普通消费者,最为关心的,是价格如何调整。实际上,奇瑞将A5调整为旗云3,主要目的,是让旗云1、旗云2、旗云3,形成一个完整的车型系列,分别守住4万元、5万元、6万元的底线,减少内耗。

  现款A5,最低配置的标准型,官方指导价是¥5.58万元,经销商同时还能提供几千元的价格优惠。为了尽快摊销旗云3的研发成本,提高利润率,无论是直接提高指导价,然后明升暗降,维持目前的优惠幅度,还是保持现有价格体系,取消优惠政策,旗云3的价格走势,肯定会沿用高开低走的策略。

  估计现阶段,奇瑞可能将旗云3的指导价,提高¥3000元左右,起价上调到接近¥6万元。在这个区间,旗云3将与吉利远景比亚迪G3、江淮和悦,长城腾翼C30等强劲的对手,展开正面交锋。下半年的车市拐点,即将到来,姗姗来迟的旗云3,能否实现多年前新国民车的承诺,几个月后,消费者的反馈将给出最终的评判。

关键字:奇瑞 旗云 

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