试日产370Z敞篷版 敞篷绝美劲跑

328匹最大马力VQ37VHR引擎

       结束静态检视，接下来则要实际上路体验370Z Roadster的动态表现。按下引擎启动按钮，VQ37VHR引擎即刻苏醒，车内的多组仪表也一并作自我检测，炫目效果十足。高转速设定的VQ37VHR引擎，3.7升自然进气设计可提供328匹最大马力，363牛米扭力峰值则会在5,200rpm时涌现，输出数据与370Z CoUPe完全相同。

       既然身为敞篷跑车，实际上路前一定要打开顶篷，享受率性迎风的驾驭快感。按下排档座后方的电动开关，软篷车顶即展开折收动作。在电动马达的运作下，软篷车顶可在20秒完全收纳至座舱后方，让乘客享有大片阳光，并展现370Z Roadster绝美动人的双拱曲线。

       受限于场地安排，我们本次仅能简短就370Z Roadster的直线动态进行体验。轻点油门，3.7升V6引擎提速依然十足轻快；车速维持在市区巡曳的速度，徐徐微风吹拂而来，敞篷驾驭的乐趣也油然而生。针对开篷驾驶情境，370Z Roadster在座位后方、两组防滚架中央，特别设计有透明玻璃材质制作的回风挡板，来减少开篷驾驶时车室中的空气紊流。而两组座椅也特别标配冷暖温控功能，使车主即便在夏季驾驶时，也能稍稍一解气候的燥热不适。

       加深油门，VQ37VHR引擎识趣地拉高转速；指针来到5,000rpm大关，强而有力的推背感即刻浮现，排气声浪也随之变得浑厚。按下换档拨片切入手动模式，档位和转速控制全由驾驶决定，拉转断油操之在手；车速也不费吹灰之力来到100km/h，加速冲刺感受淋漓尽致。

       面对直路尽头，370Z Roadster的煞车性能也让人印象深刻。前对向四活塞、后对向双活塞刹车卡钳，在全力踩踏煞车时提供充裕而稳健的煞车力道与平衡性，四轮减速也不显突兀而躁进。适时拨点降档拨片，引擎自动补油的声浪涌现，也带来宛如跟趾操作般的感官效果。

       短暂的试驾体验划下句点，一如370Z Coupe，丰沛而充满激情的动力表现，同样可在370Z Roadster身上所验证。然而徜徉在阳光下，耳边伴随着风声吹奏的驾驭感受，则是370Z Roadster无可取代的独家享受。