东风日产March北京车展亮相

    东风日产March亮相本月举行的北京车展，并于今年8月份正式上市，预计新车起步价将在6万元左右。此外，东风日产或将在北京车展为首次登陆中国市场的March宣布中文定名。国产March定位将比国外版略高，主要竞争对手锁定新赛欧、雨燕、新奥拓、雅车士等车型。为了应对中国市场的需求，中国版的March在人性化配置方面也将比欧版更加丰富。

     东风日产March

    目前海外在售版本仍为March第三代产品，而即将国产的日产March是该车型的第四代产品，新款已经于上月的日内瓦车展亮相。第四代Micra/March是基于日产全新V平台进行开发的，该车是日产汽车在深刻把握低碳、节能的全球汽车消费潮流基础上，集自身数十年造车经验之大成而打造的一款紧凑级两厢车。此外，新车未来会在全球160个国家销售，而产地则分布在以下4个国家：中国、泰国、印度以及墨西哥。

    全新March在外观上与上一代相比，少了几分圆润的可爱，但略有增大的车身尺寸为这款新车带来更多大气的视觉感受。据了解，第四代March增加了车身长度，并降低了车身高度，此外还拉长了轴距，车身尺寸长宽高分别为3779×1666×1526mm，轴距2450mm。进气格栅及保险杠采用全新设计的双大嘴造型，使整个前脸更有层次感，从而提升整车的年轻活力感，更平整车顶不但让新款尾部视觉效果大不相同，同时有利于营造更宽敞的后排及行李箱空间。新车更较上一代，将带给人全新的视觉效果和使用体验。

    新车的重量要比现款轻50公斤，日产表示新款的Micra更加具有燃油经济性，并且驾驶感更好。车子的内部空间更加宽敞，质量也更好。公司开发了一款全新的3气缸发动机，配合一款CVT无级自动变速箱以便得到最大化的优化。车子还配置了一键停止/启动系统，加上轻盈的车身重量表现，二氧化碳排放量仅为每公里120克，而油耗则为60英里每加仑。

    因应不同的市场需求，日产会为Micra/March搭载不同的发动机。在欧洲，Micra拥有1.0L、1.2L和1.4L（改款前还拥有1.5和1.6L）三种排量的汽油机，其中主打1.4L 4缸16V DOHC发动机，最大功率72kW，最大扭矩137N·m。所有发动机都将提供5档手动或CVT无级变速器。国产March在动力方面或将与欧版Micra不尽相同，国产March或将匹配1.3L和1.5L排量发动机，据了解，1.5L发动机型号为HR15，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩148Nm(15.1kgm)/4400rpm。

    日产为新一代March提供了丰富的配置，例如倒车雷达、全景天窗、自动雨刷、发动机无匙起动系统、集合了收音机和导航系统的触摸显示屏、随速自动音量调节等。日产V平台在设计时特别考虑了被动安全性的提升，精心设计的吸能区能够有效吸收碰撞能量。在欧洲市场，日产March将ABS、前排双安全气囊、安全气帘、侧面气囊、ESP车身稳定控制系统和预紧式安全带列为标准配置。

    此外，现款的March拥有三门掀背、五门掀背和两门C+C（硬顶敞篷）三款车型，新一代的March预计也将陆续推出推出这些车型，而与国内消费者见面的则一定会是五门版车型。我们将继续关注新一代March的发布和国产。

    ● March车型历史介绍

    日产March（欧版Micra）诞生于1982年，作为日产经典的微型车，March在1989年便达到了全球累计100万辆的生产规模。至今累计产量高达220万辆，遍布全球40多个国家和地区。

    第一代March于1982年首度在日本问世，凭着可爱小巧的造型和贴近年轻人消费水平的定位赢得了当时日本很多年轻消费者的青睐。随后在1992年、2002年推出第二和第三代，车型也从最初的三门版发展到五门版以及CC敞篷版等。随着汽车消费市场的日趋壮大和成熟，许多车型的换代节奏慢慢在加快。同样，接近十年一次换代的March，第四代车型相对来得更早。