重树豪华品牌 新现代Equus定位瞄准奔驰S

在日内瓦国际车展即将开幕之际，现代汽车频频发布关于全新旗舰豪华轿车Equus的信息。在先前陆续曝光的大量谍照与官方效果图之后，现代汽车今天正式发布了Equus的官方照片以及更多车型参数与配置。提及现代Equus也许很多人都不太熟悉，它曾经作为现代品牌顶级豪华品牌以进口车型的形式小批量引入国内市场销售，不过由于该品牌的并无太大知名度以及外观并无太大特色的第一代现代Equus在国内的销量也凤毛麟角。

从1999年第一代Equus上市至今，这款名不见经传的现代旗舰豪华车最大市场依然是韩国本土，在中国，中东以及部分欧洲国家的销售则显得默默无闻。然而此次现代汽车选择于10年后在日内瓦国际车展上发布全新换代的第二代现代Equus，无疑是想继现代Genesis全球上市之后再次推出一款面向全球市场的豪华旗舰轿车。

新现代Equus定位瞄准奔驰S级

如果说先前发布的现代Genesis是瞄准了宝马的5系和梅塞德斯奔驰的E-Class的话，那么第二代现代Equus则定位是宝马7系，奔驰S-Class和雷克萨斯LS460的对手。从此次公开的官方效果图上来看，新一代现代Equus一改上代车型保守的三厢造型，展现出时尚和富有动感的面貌。车身侧面醒目的两段式车身腰线向外突出营造出车身曲面的肌肉感，如此的腰线设计在别克新展示的新君越和奔驰新一代E级车都有类似处理。现代Equus的前脸造型与Genesis一脉相承，大灯以及前保险杠的造型都体现出不少近似的细节处理。不过，进气格栅造型并未采用Genesis酷似奔驰经典进气格栅的外观，而是沿用了第一代Equus建立的造型。总体上看，现代Equus相比Genesis少了很多酷似奔驰，宝马，雷克萨斯的造型元素，增加了不少紧随潮流的新元素。

图1：新一代现代Equus一改上代车型保守的三厢造型，展现出时尚和富有动感的面貌。不过进气格栅造型则沿用了第一代Equus建立的造型。

图2：车身侧面醒目的两段式车身腰线向外突出营造出车身曲面的肌肉感，如此的腰线设计在别克新展示的新君越和奔驰新一代E级车都有类似处理。

新一代现代Equus的车身尺寸较Genesis更大，车身长度达到5160毫米，宽度为1900毫米，高度1495毫米，轴距更是达到3045毫米。尽管从车身尺寸还是定位上看，现代Equus无疑是将竞争对手瞄准了奔驰，宝马，雷克萨斯的旗舰车型，不过以低价战略吸引消费者依然将可能是现代定价的主导理念。以现代汽车在北美市场推出的首款豪华车——现代Genesis（国内版本称为现代劳恩斯）为例，搭载3.8升V6发动机的现代劳恩斯起价3.3万美元（折合22.9万人民币）的价格可以说是同级豪华车中最便宜的，搭载280kW输出功率4.6升V8发动机的顶配现代劳恩斯的售价也仅为3.8万美元（折合26.6万人民币）。

图3：外观并无太大特色的第一代现代Equus与三菱汽车于1999年合作推出的，采用前置前驱布置，曾在国内市场销售但是销量凤毛麟角。

图4：现代汽车在北美市场推出的首款豪华车——现代Genesis以低价战略吸引消费者，这一定价策略也将影响现代Equus的定价。

相比之下，宝马3系在美国市场的起价为3.3万美元，5系的起价为4.4万美元，而搭载V8发动机的宝马7系的起价则高达7.5万美元。同时雷克萨斯与奔驰的各款车型售价也都与宝马较为接近。甚至在北美市场上与现代劳恩斯处于同一价格区间的宝马328i所具备的配置都逊色很多，这也难怪现代汽车曾宣称：现代劳恩斯是宝马7系的尺寸，宝马5系的性能但是仅有宝马3系的价格。

图5：新一代现代Equus的车身尺寸较Genesis更大，，轴距更是达到3045毫米。现代Equus无疑是将竞争对手瞄准了奔驰，宝马，雷克萨斯的旗舰车型。

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