海外试驾全新奥迪A8 体验完美晋级

虽然每一寸车身都是重新精心设计过的，但我们不可能指望从一部换代的奥迪轿车身上看到太多脱胎换骨的外形变化，基因的传承很重要。起码从这一代A8身上，我们还没有看到SingleFrame（大嘴前脸设计）要退出历史舞台的痕迹。它只是变得更加的硕大厚重（几乎大到可以去申请“史上最大汽车水箱罩”的吉尼斯世界纪录了），配合漂亮的LED鹰眼大灯，以及棱角分明，明显更加宽厚的尾部设计，新A8其实变得更加有气势和更具王者的霸气，而不仅仅是原先的动感、修长和健硕。

传递出这种“提升气场”的设计理念，对新一代A8来说其实是非常重要的。没有更多的时间欣赏外形，我把行李放入宽大的后备箱，期待已久的试驾也就开始了。虽然不是第一次坐进新A8的驾驶舱，但它仍然让我眼前一亮。当初在迈阿密，车里车外塞满了急于“一睹芳容”的记者，仓促而慌乱。而今天，只有我一个人坐在车里。从容不迫，才是体验A8这种车应有的心态。

相对于外形，新A8全新设计的驾驶舱显得“别有洞天”，给人耳目一新的惊喜。运动座椅宽大而舒适，驾驶舱带给人感觉是豪华、精致，同时充满A8特有的科技感，而豪华氛围，更是较前代车型有了质的飞跃。抱歉，请原谅我不急于向大家描述驾驶感受和动力表现。因为新A8的驾驶舱真的很有特色，而且需要讲述的。

如果说新一代A8彰显了奥迪欲在大型豪华车领域争夺杆位的野心，那么它的两个前排座椅就是这种野心最强有力的佐证。它们不仅宽大舒适，材质极佳，而且样子非常漂亮！更拥有前所未有的强大功能：无级调节加热、三级通风、多方位按摩，并且可以12方向自如调节（1200欧元选装的舒适豪华型座椅甚至提供22方向调节！）。以至于设计师不得不在控制区设计了至少4个不同形状的按钮来实现一个前座椅的按摩和方向调节功能。同时按摩、加热和通风的控制还可以由MMI统一完成。

[奥迪A8 85.8-291.9万]