永源A380崭露头角 打造SUV新形象

A380全面考虑用户驾驭的操控舒适性，采用五档手动机械式变速器，可轻松切换至适合的档位，实现高响应性和流畅的换挡手感，从容面对城市旷野的各种路况。

这款车搭载了越野车的操控性以及跑车冲刺速度的三倍驾驶乐趣于一身，采用前麦弗逊、后双叉杆式悬挂。其中，前悬挂系统采用了悬架的优点——结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性和很强的道路适应能力。后悬挂用的是多连杆式系统，使车身的操控性、抓地性更加平稳，能吸收大部分从路面传来的震动。

底盘结构为一体化承载式车身，在不断的革新中，底盘进行了全面优化，进一步提高可靠性和稳定性，可完全适应不同路面、不同工况的要求。

A380拥有笼型及全承载型车身设计，凭借独有的力学构造能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间，让拥有A380的驾乘者倍感舒适安全。ABS+EBD有效防止侧滑及追尾现象，动力分配系统充分保证车辆以最佳状态分配动力。电子感应双安全气囊，容积大，为驾乘者安全护航。耐高温性能好，制动效果稳定的四轮盘式制动，令行车更安全、更稳定。

对于仅为8-10万元的售价，A380的配置不算面面俱到，但却恰到好处。座椅不是电动的，但可实现各种调节；空调不是自动恒温的，但巨大的按键灵活又实用；没有高档的自动巡航系统，但有可以改变心情的天窗；四驱系统没有复杂的操作，却可以应付较为坎坷的道路。所有这些对于看中实用功能的消费者来说，这应该是一款相当不错的实用SUV！

入驾A380后的第一感觉就是视野良好，整车合身，便于控制。的确，在开动之前就深有感触。座椅的重心较高，仪表盘清晰易读，中控台的位置触手可及。

启动发动机的那一刻，动力强劲，而且整车噪音也是相当低，配合五速手动变速器后，动力输出仍旧显得够用。在90km／h限定工况下等速行驶，百公里油耗仅为6L，这样的油耗水平与较省油的1.6紧凑级轿车已经差不多了。

驾驭A380的感觉与那些大型SUV不一样，心情也会非常放松。不会因为宽大的轮胎让你在转向时失去清晰而准确的路感。高速行驶中，传入车内的噪音也得到了不错的控制，即便在风阻很大的状态下，依旧能够保持稳定的巡航状态。

作为SUV，越野性能是必须具备的能力，A380拥有31度的接近角和人28度的离去角，这样大的角度已经接近我们常见的硬派越野车，同时，180mm的最小离地间隙配合16英尺的大直径轮胎，在布满碎石的无路区域里穿行，照样能顺利通过复杂的区域。

A380在拥有城市型SUV的灵活性、操控性、安全性、实用性时，性价比也很高，这无疑对酷爱SUV的朋友们来说是一款值得选择的城市多功能休闲车。