来源:酷车中国 时间: 2010-04-10 08:41:59 编辑:酷车中国
导读: 据中汽协今日发布的3月汽车销量数据显示:3月汽车产销表现良好,产销量双双越过170万辆,超过1月再创历史新高,特别是商用车集中发力,销量环比增速更为明显。3月属于传统旺季,产销两旺符合规律。一季度,汽车产销分别达到455.45万辆和461.06万辆,同比增长双双超过70%,保持了高速增长势头。 会上,中汽协副会长董扬在回答
商用车产销创历史新高
3月商用车产销完成情况较好,产销量创历史新高。分别完成43.49万辆和47.02万辆,比上月分别增长52%和75%,比上年同期分别增长26%和39%,商用车市场的复苏得益于国内宏观经济的持续景气,一季度国民经济持续向好,GDP有望达到11%,大量的投资建设进入施工阶段,带动了土建类货车的热销,而经济的快速增长促进了用户的购车需求,以半挂牵引车为例,3月产销分别完成3.57万辆和3.70万辆,比上年同期均增长两倍以上,1-3月产销同比增长6.76倍和5.30倍,需求增长强劲。客车也表现出了良好的发展态势,3月产销分别完成2.86万辆和2.77万辆,环比和同比均有较高的增长速度。
企业库存保持稳定
截止3月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为52.94万辆,总体保持稳定。目前企业库存约占月度销量的三分之一,处于合理水平,随着年中汽车市场可能出现的淡季情况,企业要准确判断增强预见性,争取做到均衡生产,控制好库存。
分车型库存情况看,乘用车库存有所上升,而商用车下降明显。3月底乘用车库存30.39万辆,比月初上升3.41万辆,其中轿车库存19.26万辆,比月初上升4.81万辆,上升明显;商用车3月底库存为22.55万辆,比月初下降3.65万辆。
自主品牌乘用车市场稳定
3月,乘用车自主品牌共销售61万辆,占乘用车销售总量的48%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.19万辆、16.42万辆、12.26万辆、8.86万辆和2.76万辆,分别占乘用车销售总量的20%、13%、10%、7%和2%。自主品牌轿车共销售26.76万辆,占轿车销售总量的31%;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24%、18%、14%、9%和3%。
1-3月,乘用车自主品牌共销售173.49万辆,占乘用车销售总量的49%,比2009年全年水平提高5个百分点,日系、德系、美系、韩系和法系分别销售68.85万辆、42.70万辆、33.83万辆、24.68万辆和8.84万辆,占乘用车销售总量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轿车共销售79.27万辆,占轿车销售总量的33%,比2009年全年水平提高3个百分点,日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24%、17%、13%、9%和4%。
汽车出口有所回升
根据我会统计的汽车整车企业出口情况看,3月汽车企业出口3.95万辆,比上月增长49%,比上年同期增长78%,其中乘用车和商用车分别出口1.98万辆和1.97万辆,比上月分别增长52%和45%,与比上年同期相比,乘用车增长1.47倍,商用车增长39%。
1-3月,出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽,出口量分别为1.66万辆、1.32万辆、1.22万辆、0.93万辆和0.73万辆,前五家出口占出口总量的比重为56%,比上年同期分别增长1.93倍、64%、83%、2.46倍和40%。
行业经济效益持续持续向好
据2010年1-2月全国汽车行业14266家规模以上企业主要经济指标快报显示,前两个月在汽车产销快速增长和上年同期基数较低因素共同影响下,各主要经济指标呈较快增长。1-2月,累计完成工业总产值6040.91亿元,同比增长81%;累计完成工业销售产值5982.79亿元,同比增长83%;实现主营业务收入5933.01亿元,同比增长85%;累计实现利税总额797.83亿元,同比增长2.05倍。
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