解决拥堵 郑州13个交叉路口要“扩容”

    很多时候，在一些道路交叉口，因公交车转弯或自行车转弯，堵塞大半个道路交叉口，因传导效应，往往导致两条路交通瘫痪。这些道路交叉口在实际上成了交通“瓶颈”。

    昨天，从郑州市规划部门传出消息，郑州市近期将对市区东风路丰乐路口、黄河路南阳路口等13个道路交叉口进行整治，以解决交通拥堵。主要是路口平面渠化、拆除部分人行道和绿化带，迁移少量行道树和线杆等。

    索凌路博颂路口

    对交叉口渠化段，进行拆除拓宽以满足交通组织需求，拆除面积约1038平方米，其中包括行道树18棵、线杆20根。

    东风路劳动路口

    保持东风路东北角绿化带现状不变，压缩北侧人行道，增加车辆进口道数量；拆除东风路西南角绿化带，人行道保持不变。在保证人行道3米宽的情况下，对劳动路西北角行车道进行压缩渠化。

    东风路丰乐路口

    丰乐路段(东风路——农业路)由南向北单行，拆除东风路上车辆进口端绿化带，以满足渠化要求，拆除面积约341平方米。

    黄河路南阳路口

    南阳路双向及黄河路自西向东方向禁左。渠化范围主要集中在黄河路西北角和西南角，局部拆迁面积约922平方米，15棵行道树和8根线杆需迁移。

    中原路文化宫路口

    本路口道路拓宽拆除位置主要集中在文化宫路两侧的东南角和西南角，包括行道树16棵、线杆8根，拆除面积约362平方米。同时对文化宫路段(陇海路——中原路)车辆由北向南实施单向交通。

    工人路伊河路口

    工人路两侧行道树和线杆保持现状不变，适度压缩人行道，在保证非机动车道4米的情况下，实施机非隔离。将工人路以西伊河路的机动车道宽度由7米拓宽为13米，与东段保持一致，交叉口的东北角保持不变。需拆除人行道面积约2513平方米，迁移行道树17棵、线杆9根。

    东风路小铺路口

    本路口道路拓宽单位内需迁移的行道树19棵、线杆5根。拆除东风路上进口端绿化带，以满足交叉口渠化要求，拆除面积约291平方米。

    经三路北三环路口

    拆除北环上的中央绿化带，保持道路现状不变，对北环路上的绿化带进行压缩渠化。需要拆除绿化带687平方米，拆除绿化带后，路口采用信号控制。

    经三路纬五路口

    本路口道路拓宽范围内需迁移的行道树和线杆主要集中在纬五路两侧，包括行道树9棵，线杆1根。拆除纬五路上车辆进口端绿化带以满足交叉口渠化要求，拆除面积约345平方米。

    铭功路太康路口

    在尽量少迁移行道树和线杆的原则下，对交叉口东南角和东北角人行道进行适当压缩，以满足交通组织需要。对铭功路现状绿化带局部拆除以增加车道数量。共需拆除面积约403平方米，包括15棵行道树和8根线杆。

    人民路商城路口

    商城路东北角行道树和线杆保持现状不变，适当压缩人行道，在保证非机动车道2米的情况下实现机非隔离。该交叉口渠化范围主要集中在商城路东南角和东北角，需拆除人行道面积约191平方米，包括行道树8棵，线杆4根。

    郑新路中州大道口

    拆除十八里河的6个岔路口转盘，在尽可能保持道路现状的原则下对向阳路(宇通路)、中州大道、郑新路口进行小规模渠化拓宽。需拆除转盘面积1256平方米，道路渠化拓宽面积1584平方米。拆除转盘后，该路口采用信号控制。

    郑平路绕城公路口

    拆除郑平路——绕城公路转盘，在尽可能保持道路现状的原则下对郑平公路、京广南路口进行小规模渠化拓宽。需要拆除转盘面积1963平方米，道路渠化拓宽面积756平方米。拆除转盘后，该路口采用信号控制。

    名词解释

    路面渠化：根据路口流量和基本特征，对车辆、行人作合理分离、导流等设计。是提高道路通行能力的措施，也是提高交通安全水平的手段。