来源:腾讯汽车 时间: 2010-03-29 09:32:57 编辑:酷车中国
导读:新一代奥迪旗舰车型A8普通车型已于去年12月份在迈阿密全球首发,作为提升奥迪高端车型销量的主力车型,作为全球范围内贡献度最为重要的市场,A8在今年内引进国内市场销售几乎毫无悬念。只不过,从A6L到A8L,再延续到A4L,奥迪品牌在中国的三款不同级别普通轿车已经习惯了以加长版的身份出现,毫无疑问,A8进驻中国后尾标会多出一个L字母,L意味着更加宽敞,更加大气。而且,这款为中国用户特地打造的A8L将出
W12 6.0升旗舰动力!动力配置曝光
参照海外版车型,新一代A8提供了数款升级版新引擎,其中3.0升TDI柴油机最大功率250马力/184千瓦,峰值扭矩550牛米,百公里油耗约合6.6升,每公里二氧化碳排放量174克;而4.2升V8 TDI最大功率350马力/257千瓦,扭矩800牛米,百公里油耗约合7.6升,每公里二氧化碳排放量199克;4.2 V8 FSI汽油机输出功率和扭矩分别为274千瓦和445牛米,百公里油耗约合9.5升,每公里二氧化碳排放量219克。
上图为网络上曝光的A8L展车
据知情人士透漏,在动力方面,将在北京车展首发亮相的A8L一共拥有两种动力配置,一款是称得上是旗舰车型中的旗舰动力——W12 6.0升排量,该款动力车型目前为止还未在海外出现;另外一款是普通版V6 3.0升动力系统,如果没出差错,这是一款普通自然吸气版本的动力系统,也是全球首发的动力车型。所以,无论是从加长版车型还是全新动力新车来看,出现在北京车展上的A8L称得上实至名归的全球首发。
从已经获悉的信息可知,即将出现在北京车展上的A8L并非是海外版已经上市的A8普通版,而是加长版车型;此外,动力配置方面,中国首发版A8L并没有选择海外已经发售的4.2升和柴油动力,而是选择最高端引擎6.0升W12和最入门引擎3.0升普通动力,可见奥迪品牌的用心良苦——用旗舰车型塑造高端形象,用入门车型尽量走量。
无论如何,在全球首发不到半年后,奥迪品牌就把这款旗舰车型的加长版打造出来,并且诚意十足地把旗舰动力版留到本届北京车展,可见奥迪品牌对中国市场的重视和中国市场对奥迪品牌的重要性。关于奥迪A8L的进一步详情,敬请关注腾讯汽车在北京车展期间为您发回的第一手报道。
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