试驾一汽丰田新皇冠3.0L豪华版

试驾车型：一汽丰田新皇冠3.0L豪华版

试驾地点：南外环

试驾时间：2010年3月10日

试驾亮点：可变齿轮比转向系统、G-BOOK智能副驾、智能泊车辅助系统

内敛的人，喜怒哀乐都善于隐忍，他们的内心是平静的，而行动是敏捷的。新皇冠的车主我想大多是属于这一类，因为新皇冠的价格也足以让车主考虑买宝马这类豪华品牌的车，但是他们更注重自身的感受，而这正如新皇冠的品牌：内敛、奢华。

外观：更饱满大气

相比老皇冠，新皇冠也有许多新颖之处。前脸造型基本延续了以前的设计。中网改为六边形，作为新的家族标志，雾灯处的进气栅也被打通，以突出车身的宽度。车标增大，配备PCS的车型在车标后部安装了毫米波雷达，明显的区别在于车标上的防尘罩。发动机盖前端的倾角增大，增强了碰撞时的行人保护效果。大灯取消了之前的熏黑效果，配备AFS智能随动转向系统。整个外观看上去很高档、大气。同时，新皇冠车长增加了150毫米，车身总长5005mm，高度增加20毫米，车宽则增加了30毫米。

内饰：更人性奢华

皇冠似乎一直都是以其舒适性赢得车主的青睐，新皇冠在这一点上更是有了进一步提升。我们试驾的全新皇冠豪华型，车内大多使用真皮包裹，凡是触手能及之处都被柔软的真皮覆盖，而且坐垫、靠背以及侧面支撑的厚度也增加了许多，坐上去非常舒适。另外，除了运用真皮，部分内饰上还使用了天然木材，其中仪表板及中央控制台面板采用的是黑檀木，方向盘和换挡杆采用的是胡桃木，更彰显全新皇冠的高品质感。

在人性化的电子配置方面，新皇冠也增加了很多更方便的配置。驾驶席坐椅具有驾驶席及方向盘自动恢复功能，在驾驶员下车时方向盘会自动升到最高并移到最前方，同时坐椅后滑从而增加腿部空间便于驾驶员上下车，轻触记忆键，坐椅和方向盘即自动还原。坐椅不但具备加热功能，还增添了通风功能。后排乘坐者可自行调节专属空调，电动式后窗遮阳幕。

驾驶：更安静安全

全新皇冠采用新开发的轮殻及隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效地降低路噪、发动机噪音及风噪，为驾乘带来更加愉悦的体验。另一亮点是全新皇冠配备了自适应可变悬架系统，能根据不同路面状况自动调节控制减震器，使车辆在恶劣的道路上平稳顺畅行驶。记者在试驾时，时速达到140公里/小时，基本没有什么噪音。

全新皇冠装备了最新技术即预碰撞安全系统，当系统判断碰撞无法避免时，还将预先收紧安全带，控制刹车系统自动减速。另外，全新皇冠采用的自适应雷达巡航控制系统，当探测到与前车距离过近有危险时,能及时调整车速，控制与前方车辆合适的车距，以确保安全，此外全新皇冠还配备了10个安全气囊、主动式调节头枕等。

试车小结：新皇冠在外观方面更加圆润、大气，增加了更多的高科技配置，让车主无论是在操控还是乘坐的过程中，都能够真实地享受到新皇冠带来的高品质生活，这对于以差不多的价格买所谓豪华车品牌车的车主来说，只有亲身体会新皇冠才能感受到。