10万元享受“头等舱” 5米级T动力MPV推荐

乘坐飞机“头等舱”是怎样一种场景?很多人都会立即想到一部宽大的座椅，将小腿放在腿托上伸直，将座椅靠背向后调整，惬意地半躺上去。这种超级舒适体验，除了要有“老板椅”，更需一个充裕的空间，特别是纵向空间。在汽车设计中，纵向空间主要取决于轴距的长短。在此，编辑就推荐两款轴距超3米、车长超5米，能够提供“头等舱”般乘坐享受，并且搭载T动力、仅售10万元左右的超值MPV，它们就是风行CM7与风行F600。

这两款MPV来自享有“MPV制造专家”美誉、拥有十余年MPV积淀的东风风行乘用车，均诞生自东风风行厚积薄发的中高级MPV平台。风行CM7全系搭载2.0T，匹配6MT与6AT，起售价12.69万元;风行F600提供1.5T与2.0L两种动力选择，均匹配6MT，起售价9.39万元。

头等“乘员舱”：每个座位均可“半躺”

亮点：3.2米轴距+1.92米车宽+前后双天窗

风行CM7与风行F600的轴距均达3200mm，风行CM7车宽更达1.92米，远远超出别克GL8，在整个商务车市场都可谓笑傲群雄。第二排的“老板椅”来自知名品牌“李尔”，带有靠背调整、小腿承托，可实现接近180度的平躺。

超长轴距也为第三排带来了足够的乘坐空间，同样可以实现半躺。毫不夸张地讲，在10万元左右的MPV中，后两排座椅均能自如半躺的车型，寥寥无几。

头等“行李舱”：“大肚能容”天下物

亮点：后排最大进深超过2米5+罕见的双侧滑门

风行CM7、风行F600后排最大进深均超过2.5米，再加上绰绰有余的内高、内宽，诸如高尔夫、滑雪、钓鱼等休闲装备，以及行李箱、电脑桌、易拉宝等常用物品，均可轻松装进去。

更值一提的是，风行CM7与风行F600均配备了双侧滑门，不仅乘客上下车更便利，装卸物品也更顺手，这在整个商务车市场都是极为少见的，如大通G10中低配车型及瑞风M4全系都是单侧滑门配置。

动力充沛、技术成熟的T动力总成

亮点：三菱发动机+6MT+德国采埃孚6AT

在动力总成方面，东风风行商务车系列注重技术的成熟可靠性，以及燃油经济性，目前主要选用三菱发动机。已有不少车主驾驶爱车、带着亲朋好友畅游了西藏，足见其可靠耐用性。其中，1.5T发动机为三菱4A91T，最大功率100kW，峰值扭矩200N•m，匹配6MT手动变速箱。相比传统5MT，6MT换挡更平顺流畅，顿挫感小，也更省油。2.0T发动机为三菱4G63S4T，最大功率140kW，最大扭矩250N•m，除6MT外，还匹配德国采埃孚6AT自动变速箱。该变速箱曾服役上一代宝马3系和5系，性能可靠反应迅速，换挡逻辑清晰准确平顺。

载重能力与舒适性兼顾的出众底盘

亮点：五连杆螺旋弹簧后悬架+瑞典T-engineering底盘调校

风行CM7与风行F600均采用麦弗逊式独立前悬架与五连杆螺旋弹簧后悬架。后五连杆螺旋弹簧悬架既能提供一定的载重能力，又能给予更丰富的路感回馈，并过滤掉细碎的颠簸，确保了乘坐的舒适性。为提升底盘品质，东风风行联合瑞典T-engineering公司的资深底盘调校专家，对底盘进行了精心调校。有付出就有收获。当通过减速坎、坑洼等路段时，风行CM7与风行F600均显得短促有力，几乎没有坐船一般的松垮摇摆感，整体底盘表现十分稳健扎实。因此，即使面对山路、土石路等复杂路况，风行CM7与风行F600也都能泰然自若。

一系列高端会议指定用车的实力验证

亮点：国内先进水平的制造工艺+对标合资的质量管理体系

风行CM7与风行F600均诞生自东风风行具有国内先进水平的新基地。该基地拥有机器人自动冲压、机器人激光焊接、环保水性涂装等先进工艺，并对标主流合资车企的严苛质量管理体系，全面确保整车的中高端品质。此外，东风风行商务车还提供行业领先的5年/10万公里超长质保，更备受市场欢迎。自上市以来，风行CM7与风行F600连连斩获东盟博览会、政府两会、G20峰会、互联网大会等一系列高端会议指定用车殊荣，实力尽显，值得消费者列入购车清单。

最后，编辑特别提示，东风风行近期正在开展促销活动：任意品牌二手车置换风行CM7任一款车型，最高可享6000元现金补贴;风行F600的1.5T车型及2.0L短轴版车型，提供7000元现金优惠，并赠价值5000元大礼包。任意品牌二手车置换风行F600任一款车型，最高可享5000元现金补贴。感兴趣的消费者，可前往当地东风风行4S店试乘试驾、咨询促销活动详情。